本田提第三份管理调薪方案 工人继续停工.docVIP

本田提第三份管理调薪方案 工人继续停工 　　5月26日晚，随着东风本田武汉工厂的最后一辆汽车驶下总装线，本田在华4家组装厂开始全部停工。受南海本田零部件厂工人停工的影响，组装所用零部件供应中断，广汽本田、东风本田四家在华整车组装厂都已停产。 　　28日本田零部件制造有限公司发布了自17日工人停工以来第三份调薪方案，但仍然达不到工人提出的提高工资800元要求，工人们因此表示将继续停工。 　　罢工时间表： 　　5月17日，因不满工资低，待遇差的境况，佛山南海本田零部件制造有限公司上百名工人停工要求加薪。对此，厂方承诺一周内答复工人要求，工人随即复工。 　　21日，因传言厂方加薪少、欲辞退停工者、加班积累库存，数百名工人停工。 　　22日，时值周六加班，所有班次工人停工，全厂停产。两名停工者被辞退。厂方要求实习生签署确认函，保证不再参与停工。 　　24日，厂方宣布员工伙食补贴由原来的每月60元涨至120元至155元，工人未予接受，停工继续。 　　25日，厂方要求实习生签署确认书，如参与停工可能将被学校开除学籍，但无人签署。 　　26日，厂方公布第二个工资调整方案：实习生工作满三个月后工资增加252元，全勤补贴增加40元，新增生活补贴120元，伙食补贴增加65元，共477元。一级员工和二级员工基本工资涨200元、生活补贴加35元、伙食补贴加120元。 　　工人未予接受，继续停工。 　　27日，厂方向员工分发了一份“不罢工承诺书”，要求工人签名，不签名就辞职。无人签署。工人则提出提高工资800元等六点要求，双方仍未达成一致，停工继续。 　　“不罢工承诺书”内容大致为，“我自愿留在本田汽车零部件制造有限公司继续工作/实 习……绝不领导、组织、参与怠工、停工、罢工；不参与未经公司事先许可的集会等任何违反《就业规则》、会给公司造成经济损失及消极社会影响的任何活动。如 有违反，自愿接受公司按照公司《就业规则》规定及劳动合同/实习协议约定的处理。” 　　厂方要求工人在5月31日上午9点之前，把签名后的承诺书放到回收箱里。 　　据《南方都市报》消息，为回应“不罢工承诺书”，工人同日也写了一份交给该厂山田总经理的《工人要求》： 　　1.工资提高800元，全部加进基本工资里面，公布800元体现在哪一项要明确说明（通告），工资提升3天内重签劳动合同，年度提升不可少于15%，年终奖、节日奖金不少于或等于上一年。 　　2.追加工龄补贴，工龄增加一年加100元，10年封顶。 　　3.对这段时间部分员工的工卡被抢恢复生产当天归还员工，事后不能解雇、辞退、劝退任何一位员工，前几天罢工事件辞退的几位员工必须安排复工，并保证不对罢工事件追究责任。 　　4.21日至恢复生产日止的所有工作日公司要支付工资。 　　5.员工在17日提的意见恢复生产一个月内要有答复。 　　6.重整工会，重新选举工会主席各相关工作人员。 　　27日晚间，工人接到厂方将于28日临时停产放假的通知。 　　28日，厂方发出一份致歉声明，据财经网报道，并出台厂方应对罢工的第三个调薪方案。在此前的方案中，实习生工作满3个月可涨工资477 元。新方案则改为，实习生干满两个月后工资就可以涨477元，到第三个月可涨600多元。但工人们并不满意表示31日将继续停工。 　　中日员工工资比较 　　5月17日晚，本田零部件公司停工的帖子出现在各大网站上。本田汽车零部件制造有限公司一位工人在网上晒出的一张工资清单显示： 　　本田I级工资=基本工资（675元）+职能工资（340元）+全勤补贴（100元）+生活补贴（65元）+住房补贴（250元）+交通补贴（80元）=1510元，扣除社保金后，到手的工资为1211元；若除去房租及日常生活费用，每月仅剩456元。 　　和中国工人的拮据相比，本田零部件公司有一批特殊的工人———日本支援者，他们享受着高工资高福利。 　　一位员工告诉记者，公司一个20多岁的日本支援者曾自称每月工资有5万元人民币，这还不包括令人艳羡的补贴和福利。以部长为例，每月收入可达10万元人民币以上“日本那边经常会派支援者过来，支援者吃住行全包，每天还有300多美元的补助，相当于普通工人两个月工资。” 　　本田零部件公司于2005年9月在佛山市南海区成立，是本田技研工业株式会社在中国设立的首家独资公司，主营生产销售汽车变速箱及其零部件、汽车发动机关键零部件等。该厂共有1600多名工人，实习生数量超过一半。 时间管理（Time Management） 目录 1 什么是时间管理 2 时间管理方法 3 最新的时间管理概念--GTD 4 时间管理