船舶电气毕业论文--164022393.doc

PAGE 船舶电气毕业论文 题目 船用柴油机遥控系统设计 目 录 摘要………………………………………………………………………………1 前言………………………………………………………………………………2 1船舶遥控系统设计的背景和要求…………………………………………… 1.1船舶遥控系统设计的背景………………………………………………… 1.2船舶遥控系统设计的基本要求…………………………………………… 2船舶柴油机遥控的系统设计………………………………………3 2.1系统的结构设计…………………………………………………………3 2.2系统的主要功能设计………………………………………………………8 3系统硬件电路设计……………………………………………………………12 3.1系统硬件结构介绍………………………………………………………… 3.2上位机电路设计…………………………………………………………14 3.2.1 电源电路设计…………………………………………………… 3.2.2 显示电路设计…………… 　　3.3下位机电路设计…………………………………………………………15 3.3.1 LED灯显示电路设计……………………………………………… 3.3.2 继电器状态检测电路设计…………………………………………… 3.3.3 继电器驱动电路设计………………………………………………… 3.3.4 直流电机桥式驱动电路设计………………………………………… 3.3.5 转速脉冲降幅电路设计……………………………………………… 4系统软件设计…………………………………………………………………… 4.1 RS-485通信原理与实现…………………………………………………… 4.1.1 RS-485通信原理…………………………………………………… 4.1.2 RS-485通信的实现………………………………………………… 4.2系统程序结构设计………………………………………………………… 4.3遥控功能程序设计………………………………………………………… 4.4手动功能程序设计………………………………………………………… 4.5参数的测量与设备的控制…………………………………………………… 5系统调试与结论……………………………………………………………… 致谢………………………………………………………………………………27 参考文献…………………………………………………………………………28 船用柴油机遥控系统设计 摘 要：本柴油机遥控系统设计研究的主要内容是基于核心控制器——atmega16单片机，围绕其检测系统、控制系统、执行系统、报警系统四大系统进行的，其核心技术涉及到柴油机各状态参数的检测、控制信号的数字输出、EIA-485通信三大问题。本设计解决了船舶柴油机的遥控问题。能检测柴油机的主机滑油压力、齿轮箱滑油压力、主机转速、主机冷却水温、离合器失能、齿轮箱正车挂排缸压力、齿轮箱倒车挂排缸压力等重要参数，确保了柴油机的运行安全。且设计采用的自识别系统和优化技术，能保证推进装置始终处于最佳工作状态，解决了遥控大换向时经常出现的主机闷车熄火的通病。适用于长期在长江、内河及沿海湖泊作业的中、小型船舶。 关键词： atmega16单片机；EIA-485通信；船舶柴油机；遥控 Abstract：This engine control system design, the main contents is based on the core controller chip around its atmega16 -- and testing system, control system, implement system, alarm system, the system of four core technology involves diesel status parameters testing and control signal digital output, EIA - 485 communications three problems. The design of the Marine diesel engine control to solve problems. To detect diesel engine lub oil pressure, and