丰田看板规则的组成.docVIP

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丰田看板规则的组成

看板规则的组成 为什么要在使用部件之前摘下看板? 回收看板的规划 1-3 无用的想法 1-3-1 “无用”的定义 无用、浪费的定义:不能构成附加价值的东西的总和. 工作的定义:提高附加价值的作业. 对人而言:时间 行动-主动=浪费 增加附加价值的作业 1-3-2 浪费的种类 生产过多的 搬运的浪费 加工的浪费 多余的动作 空闲无工作的浪费 库存的浪费 不良品,返工的浪费 1-3-3 生产过多的浪费 在所有所谓的浪费中,最恶劣的当属”生产过多”的浪费.因为这种生产过多的浪费即隐藏了工序上的问题和其他的浪费,又将成为新问题产生的原因. 生产过剩与浪费的显在化 生产过多的浪费会产生新的浪费 先消耗掉材料和零部件 千万电气油等的资源的浪费 要增加搁板箱子 要增加运输车和叉车 要增加工人和管理人员 产生生产过多这种浪费的原因 为了应付机械故障,不良品,缺勤的非常状况 生产负荷量非常不均衡 错误高于开机效率 认为让生产线停下是一种罪过的想法 组织结构不好 5.将定购的部件放到卡车上运到公司 4.根据发信柜的提示将看板消息传送给分供方 3.定时加收放入母箱的看板 2.在得到通知后,将看板从子箱中拿出放入母箱(制造) 1.在使用看板之前,先摘下看板放入子箱 6.将部件放入公司的整备室 7.用叉车等将部件送到各工作现场 8.部件完全按定购信息送到生产线上 为什么要在部件使用之前摘下看板 因为若在使用之前摘下看板,可在箱中还留存有部件的状态下进行部件预购,而在部件用完之前可以取回订购的部件.整个过程用一张看板就行. 若忘记摘看板,忘记发送看板…会怎样? 若一次发出很多张看板…会怎样? 部件生产商也没法一下子生产出很多部件来,不能全部装上货车 部零部件生产商与公司内其他部门带来麻烦 失掉信用 效果例示: 零部件生产商→信用(无法用钱买) 公司内→多余的库存减少,而占地面积,箱子费用,税金也会减少,在卸货的时候也舒服多了 遵守看板规则,其实就是守信 分供方 公司内部 若在使用之前摘下看板,箱中还留着7个部件,若搬运工在这几个部件没用完之前,拿着被摘下的看板到上一工序去运部件的话,1张看板就可以维持运转. 若在用完后摘下看板,则箱中是空的,这样就必须用下一箱的部件.若搬运工在下一箱部件没用完前到上一工序运回部件的话,需要2张看板. 也就是说,运转的看板在1张以上. 在使用部件前摘下看板的情况 用完部件后摘下看板的情况 例:现在将看板放入蓝色的子箱中.当播放”请放入黄色箱中的请示”时,请按以下步骤所示行动. 步骤1 步骤2 步骤3 步骤4 在使用材料之前,摘下看板,把摘下的看板放入子箱 图示 重点 根据广播指示,将看板放入指定颜色的子箱中. 注:若在此之前的子箱是蓝色的,现在应放入黄色的子箱中. 在播放批示的同时,回收者从子箱中取出看板放入母箱. 根据回收时刻表按12次/班(之类)的频率回收 按看板箱编号顺序回收.各母箱中的内置箱和空箱交替用不同颜色. 注:在播放指示5分钟后开始回收. 以上所记的步骤是在工场进行看板回收的基本原则.如果不能遵守这一点,就会出现粗制材料,而如果出现缺货不仅是自己所在的生产线,也会给前一工序和后一工序带来麻烦.请一定遵守规则,进行有效率的生产. 组装,焊接等 在作业上不必要的(手工工作,返工) 虽没有附加价值,但在现在的作业条件下必要的作业(搬运,步骤,检查等) 虽没有附加值,但在现在的作业条件下必要的作业 虽然是一些难以判别的因素,但培养发现这些问题的能力很重要 看不见一条深河中的东西 若把水位弄浅,水中的东西会浮上来,这样就能看见了. 谁都能判断 若不是专家没办法辩别,是否是浪费 在使用部件前摘下看板的情况 用完部件后摘下看板的情况 用部件前摘下看板的情况 拿出一个 拿出一个 摘下看板 摘下看板 子箱 母箱 回收时刻表 浪费 作业 人的行动 工作 库存量(生产过多) 库存量 河底 搬运 机械故障 等待工作 不良品

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