网站大量收购独家精品文档,联系QQ:2885784924

钢包车车轮.doc

  1. 1、本文档共2页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
钢包车车轮

钢包车车轮 钢包车车轮-用在大型钢铁企业、抱罐车、渣罐车、钢包车的驱动行走车轮,锻件车轮为主。锻件质量高,密度好,使用寿命增长,大型机械设备的安全生得到了更好的保证。是金属被施加压力,这种力量典型的通过使用铁锤或压力来实现。锻件过程建造了精致的颗粒结构,并改进了金属的物理属性。优质的车轮锻件可保证磁粉、UT超声波、机械性能、原材料化学成分合格。山西永鑫生锻造提供。 1 热处理 车轮锻件在80年代,一般采用的是铸钢件,在生产过程中由于铸件处在气孔、夹杂,质量不稳定,安全有隐患。在不断改进中,在逐渐的改为锻件,锻件再经过热处理组织细化,表面淬火,硬度加强,耐磨损。热处理技术也不断改进,硬度层深度也可以达到20mm以上。 车轮热踏面热处理硬度:HB320-380 重点项目+出口要求高的硬度:HRC40以上 、HRC50以上。 热处理开始是整体调质到HB240-280左右,然后再表面高频感应加热,使车轮锻件接触面硬度提高,耐磨损。慢慢工艺改进,现在可以直接调质到HB320-380,一是成本节约、二是硬度深度提高,质量保证。现在山西永鑫生锻造可以整体调质+表面喷水,使内孔腹板硬度保持在HB300以下,踏面硬度最高可达到HRC50以上,深度在20MM、。 常用材质: 60钢、65Mn、42CrMo、50SiMn 出口材质: 4140、SSW-Q1R、CL60、C60 车轮锻件产品介绍: 按规格分为:平轮、高孔车轮、低孔车轮、无轮沿车轮、单轮沿车轮、双轮沿车轮等。 按功能分为:驱动车轮、主动车轮、被动车轮、从动车轮、行车轮、天车轮、台车轮、轨道轮、轮箍等。 山西永鑫生锻造可按图纸尺寸、化学成分、技术要求锻造、机加工、热处理、同步完成。出口车轮锻件材质可咨询定制。

文档评论(0)

hf916589 + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档