第六组制动风机控制.pptVIP

* ★制动风机控制 ★磁场削弱控制 第六组 成员：孔令杨、罗文斌、赵伟斌、梁智、唐小强 * 制动风机控制 按下“制动风机”按键开关407SK，导线577经407SK、566KA、581QS使制动风机1的电源接触器209KM得电动作。制动风机1（5MA）开始启动。 制动风机1接触器209KM得电动作后，受其反联锁控制的526KT因209KM反联锁打开而失电，延时3S后，526KT联锁闭合，导线589经526KT联锁、制动风机2的隔离开关582QS使制动风机2的电源接触器210KM得电动作，制动风机2（6MA）开始启动，并进入正常工作状态。 返回 * * 磁场削弱控制 SS4改型机车的磁削只有当调速手轮转到6级以上时才起作用，这是根据机车的牵引特性和磁削原理而设置的一个环节。 当调速手轮转到6级以上时，导线401经627AC使导线410有电。 若把627AC的换向手柄置1级削弱位，导线410经627AC使导线407有电，1级磁削的两个电磁阀17YV和47YV得电动作，受其控制的相应接触器闭合，电机完成1级磁场削弱。 若此时把627AC的换向手柄置2级，则导线410经627AC使导线408有电，而407失电。导线408分别经17KM和47KM使导线458和459得电，2级磁削的两个电磁阀18YV和48YV得电动作，相应接触器闭合，电机完成2级磁场削弱。 若把627AC的换向手柄置3级，则导线410经627AC使导线407和408得电，17YV、47YV、18YV、48YV都得电动作， 磁削的所有接触器都闭合，电机完成3级磁削。 返回 * * *