第七章_汽车造型设计程序与方法解决方案.pptx

第七章 汽车造型设计程序与方法主讲教师：陈子龙 第一节 传统车身设计方法 2 7.1 传统车身设计方法 3 新车型开发概述 1.新车型开发的分类 全新车型的开发 已有车型的全面更新 已有车型的中等规模改进 已有车型的小规模改进 2.确定开发内容 产品定性（分类、零部件、已有技术等） 产品技术定性（总体控制参数） 产品工程计划（时间进度计划、既定目标） 7.1 传统车身设计方法 4 3.概念设计 3.1 什么是概念设计？ 属于产品设计的前期工作，是始于产品定性之后，指从产品构思到确定产品设计指标（性能指标），总布置定型和造型的确定，并下达产品设计任务书为止这一阶段的设计工作 。 新车型技术性能 设计方案 造型与内饰 新技术 新材料 新工艺及装备 7.1 传统车身设计方法 5 3.2 概念设计阶段应明确的原则性问题 新车型的开发目标 对产品设计提出哪些要求； 产品的基本形式，系列产品发展规划； 投放市场及交通法规 汽车标准、法规及发展动向 产品的设计水平 未来市场的竞争力 生产纲领 产品的造型 内部布置及结构要求等 7.1 传统车身设计方法 6 3.3 市场预测 市场调查：市场需求动向调查、市场上同类产品的调查、市 场消费者调查、产品的使用调查等 。 市场分析与预测：根据市场调查，分析市场构成，从而正确 预测未来市场的发展趋势，为产品定位指明方向。 3.4 制定产品设计任务书 综合概念设计阶段所做的工作，明确规定整车与总成开发的主要性能指标。 轿车车身，主要有：结构型式、结构的主要特点、乘员数、主要性能、造型特征、变形车系列、整备质量、电器仪表、车身附件的选装要求、目标成本等。 7.1 传统车身设计方法 7 传统的车身设计方法及程序 1.车身设计制图方法（参见JB1449-84） 1.1 坐标网格 网格间距：200mm或100mm 1.2 坐标零线的确定 高度方向坐标（Z坐标）零线： 沿车架纵梁上表面或无车架车辆的车身地板下表面较长的一段为零线。方向：零线以上为正。 宽度方向左标（Y坐标）零线： 车辆的对称中心线。方向：零线以左为正。 长度方向坐标（X坐标）零线： 通过车辆前轮理论中心的垂线。方向：零线以后为正。 7.1传统车身设计方法 8 车身设计制图图例 7.1 传统车身设计方法 9 车身设计制图图例 7.1 传统车身设计方法 10 车身设计制图图例 7.1 传统车身设计方法 11 2.传统的车身设计方法和过程 特点： 手工造型设计实物模型制作 整个设计过程必须通过实物和图纸相结合的方式来表达设计并传递设计的数据信息 7.1 传统车身设计方法 12 初步设计 绘制1：5车身布置图 绘制彩色效果图 雕塑1：5模型 13 7.1 传统车身设计方法 14 15 绘制1：5的车身布置草图 依据概念设计提供的设计概念； 设计师完成（创造性活动）； 多方案选出最符合规划要求的方案 。 7.1 传统车身设计方法 16 绘制1：5的外形设计构思图 车身外形的构思图，表现预想的汽车造型效果的图画。 构思多方案，平面投影图或立体透视图。 17 18 19 图例 20 图例 21 绘制1：5车身布置图 决定轿车总布置方案的因素有轿车类型、豪华程度、舒适性及安全性等； 随着轿车部件的集成小型化，现在较多的布置方案有： 驱动系前置前轮驱动 前置后驱 后置后驱 初步确定车身的主要控制尺寸 22 前悬与后悬，前后风窗位置与倾角，前围板位置，发动机高度，地板高度，座椅布置，操纵机构的 布置以及内部空间的控制尺寸。 23 外形的主要控制尺寸： 前悬、后悬、前后风窗位置及倾角、发动机罩和行李箱盖的高度等 。 内部布置尺寸： 如地板形状与高度、座椅布置位置、操纵系统的布置位置等。 要求：应采用二维人体样板校核； 应按照车身制图标准绘图。 24 车身总布置图例 25 绘制1：5的彩色效果图 目的： 给人以较为逼真的车身外形设计的立体感觉 ； 从不同的视觉角度表现车身表面各个面之间的关系 ； 车身整体及细部的形状、包彩、反光效果以及各种不同部分不同材料的质感也都应反映出来 26 制作1：5的彩色内饰效果图 目的： 表现各部件的外观形状和质感； 内饰造型持色与外部造型风格一致 ； 多种方案选择。 27 28 29 30 31 奇瑞M14 跑车效果图 M14是奇瑞与世界著名的意大利Pininfarina （宾尼法利亚）公司合作开发的。 32 奇瑞M14 跑车效果图 33 奇瑞M14 跑车效果图 34 奇瑞M14 跑车效果图 35 奇瑞M14 跑车效果图 36 37 以车身布置图和彩色效果图为依据 雕塑小比例油泥模型。 3