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CO 发动机冷却系统 冷却系统管路图： 冷却回路图 冷却系统概述： 冷却原理图 发动机冷却液 检查： 1．液位检查： 发动机冷却下来后，检查储液罐中 发动机冷却液液位是否在MIN到MAX范 围内。 ■若有需要调整发动机冷却液液位。 2．泄漏检查： 使用散热器盖检漏仪对冷却系统施 加压力来检查有无泄漏。 3.测试压力： 警告： ■请勿在发动机很热时拆卸散热器 盖，否则从散热器溢出的高压发动机冷 却液会造成严重的烫伤。 注意： ■超过规定的测试压力可能会损坏 散热器。 ■出现发动机冷却液减少的情况时，请向散热器中加注发动机冷却液。若发现有零部件损坏，请修理或更换。 更换发动机冷却液: 警告： ■为了避免烫伤，请勿在发动机温度很高时更换冷却液。 ■用厚布包裹住散热器盖，小心地拧开。先释放散热器内的压力，然后完全拧开此盖。 ■小心不要让发动机冷却液溅到驱动皮带上。 1.排出发动机冷却液: ① 拆卸发动机右侧导流板。 ② 打开散热器底部的放水塞，然后打开散热器盖。 ③ 若有需要请拆卸储液罐，排出发动机冷却液并在重新安装前清洁储液罐。 ④ 检查排出的发动机冷却液中有无铁锈等杂质或变色。 ■若受污染，请冲洗发动机冷却系统。请参见“冲洗冷却系统”。 2.重新加注发动机冷却液: ① 安装已拆卸的储液罐和散热器放水塞。 注意： ■务必要清洁放水塞并安装新的“O”形圈。 ② 确认每个软管夹都已牢牢拧紧。 ③ 拆卸空气滤清器上盖及进气软管。请参见“空气滤清器总成”。 ④ 断开暖水管出水管。请尽量抬高软管。 ⑤ 向散热器和储液罐中加注冷却液到规定液位，缓慢加注发动机冷却液，使系统中的空气逐渐被排出。 注意： ■使用JAC原装发动机冷却液。请参见“推荐的油液和润滑剂”。 ■当发动机冷却液溢出暖水管时断开连接，然后重新连接并继续加注发动机冷却液。 ⑥ 安装空气滤清器上盖和进气软管。请参见“空气滤清器总成”。 ⑦ 安装散热器盖。 ⑧ 暖机到节温器打开。 通过触摸散热器下水管感觉是否有温水流出确认节温器是否打开。 注意： ■查看发动机水温指示表避免发动机过热。 ⑨ 熄火发动机使温度降低。 ■使用风扇可以缩短冷却时间。 ■若有必要，将散热器中的发动机冷却液加注到加注口。 ⑩ 将储液罐中的发动机冷却液加注到MAX位置。 ? 装上散热器盖重复③～⑨两次以上直到发动机冷却液液位不再下降。 ? 运转发动机检查冷却系统有无泄漏。 3.冲洗冷却系统 ① 安装已拆卸的散热器放水塞和储液罐。 注意： ■务必要清洁放水塞并安装新的“O”形圈。 ② 拆卸空气滤清器上盖及进气软管。请参见“空气滤清器总成”。 ③ 断开暖水管出水管。请尽量抬高软管。 ④ 在散热器和储液罐加入发动机冷却液并安装散热器盖。 当发动机冷却液溢出暖水管时断开连接，然后重新连接并继续加注发动机冷却液。 ⑤ 安装空气滤清器上盖和进气软管。请参见“空气滤清器总成”。 ⑥ 运转发动机使其预热至正常工作温度。 ⑦ 在发动机空载条件下加快发动机转速若干次。 ⑧ 熄火发动机并等待冷却。 ⑨ 排出系统中的水。请参见按“排出发动机冷却液”。 ⑩ 重复操作步骤①～⑨直到散热器中开始排出清除的水。 散热器 警告： ■请勿在发动机很热时拆卸散热器盖，否则被高压的发动机冷却液烫伤。用厚布裹住散热器盖， 慢慢转动此盖放出里面的气压。待压力完全释放后拧开散热器盖将它小心取下。 拆卸: 1.拆卸发动机导流板。 2.排出散热器中的发动机冷却液。请参见“更换发动机冷却液”。 注意： ■在发动机冷却后执行此操作。 ■请勿将发动机冷却液溅到驱动皮带上。 3.拆卸进气管，并取下。 4.断开散热器风扇电机的线束接插件，并将其移到一边。 5.拆卸散热器进、出水软管和储液罐回水软管。 6.拆卸散热器安装支架，提取并取走散热器和散热器冷却风扇组件。 注意： ■拆卸时请勿损坏或刮伤散热器芯。 7.从散热器上拆卸散热器冷却风扇组件。 安装: 按照拆卸的相反顺序安装。 安装后的检查: ■使用散热器盖检漏仪检查有无发动机冷却液泄漏。 请参见 “泄漏检查”。 ■起动并暖机发动机。目视检查发动机冷却液有无泄漏。 检查散热器盖: 1．拉出负压阀将其打开。压力释放 后确认是否能完全关闭。 ■确认散热器盖负压阀的阀座上没有 污垢或损坏。 ■确认负压阀的打开和关闭操作正常. 2．检查散热器盖释放压力。 标准：78～98KPa 极限：59KPa 将散热器盖连接到散热器检漏仪上， 请在盖密封面上涂抹发动机冷却液。 若负压阀的操作不正常或若释放压 力降到极限以下，请更换散热器盖。 3、检查散热器： ■检查散热器中是否有泥浆或堵塞。 如有必要，按以下方法清洗散热器表面。 ■小心不要弯曲或损坏散热片。 ■若不拆下散热器就进行清洗，请拆卸所有附件，如冷却风扇、集风罩和喇叭。然后使用胶