巢湖地区地质填图实习课题.doc

巢湖地质填图 实习报告 学院（部）： 专业班级： 学生姓名： 学 号： 指导教师： 2014年 10 月 6 日 巢湖凤凰山地区地质填图实习报告 一．绪论 1.实习区的地理位置、行政区划及交通状况 巢湖市位于安徽省中部，濒临长江，地跨东经 117°00′～118°29′、北纬30°56′～32° 02′，南滨长江，怀抱巢湖，巢湖区位优越，交通便捷。周边与合肥、六安、安庆、滁州、南京等市接壤，隔江与马鞍山、芜湖、铜陵三市相望。地势由北而南渐低，地貌类型复杂多样，全市山丘、岗台、圩畈三者之比为12.3：48.9： 38.8，其中河湖水域1266.7平方公里。巢湖市地处皖江开发开放的中心地带，是安徽”金三角”的腹地。淮南铁路、合九铁路、合裕、合浦、合铜、军二等高等级公路及合安、合巢芜、合宁高速公路穿境而过；芜湖公铁两用长江大桥、铜陵长江大桥大大缩短了巢湖至江、浙、沪等沿海省市的时间；合肥机场、南京机场、芜湖外贸码头更是巢湖便捷的空中、水上外联通道；境内长江岸线长182公里，系皖江的“黄金地带。 这次我们实习的地址是合肥市下辖县级巢湖市北部凤凰山区，东以岠嶂山为界，西至龟山一线，南以巢湖之滨，北抵园山试刀山附近。大致位于北纬31o351－31o421，东经117o47’－117o54’之间，面积约50平方公里。 本次实习位于巢湖市北部，区内三面环山，南面近邻巢湖。山脉走向为35°～40°，平面成上“M“型延伸，主要由龟山，马家山，平顶山，朝阳山，碾盘山，凤凰山，大尖山，岠嶂山等组成。最高峰大尖山海拔高程350m，一般海拔高程100—300m最低狮子口海拔仅20m。实习区西南部的巢湖为中国地五大淡水湖，东南为裕溪河冲击平原，地形平坦，水系发育，系数长江流域。 此外，淮南铁路从实习区南部穿过，高速公路在实习区东北半汤接口，可抵南京、芜湖、蚌埠、淮南、合肥、安庆，另有省干线可至无为、和县、庐江，水运以巢湖为中心可抵合肥，南下经裕溪河可达长江。市内公交可直达巢湖铸造厂，交通十分便利。见图1。 图1巢湖市交通位置图 2.自然和经济地理概况、气候特征 巢湖位于安徽省中部，江淮丘陵东部，濒临长江，属北亚热带湿润季风气候区。总的气候特征是：气候温和，雨量适中，光照充分，热量条件较好，无霜期长；季风气候显著，冬寒夏热，四季分明。巢湖的常年平均气温16℃，年平均降雨量1100毫米左右，主要集中在5-8月，占年总降水量的55%。 巢湖物产丰富、景色优美。农产品以水稻为主，豆、薯次之。经济作物有棉、麻、花生、菜籽、芝麻等。特产水果有居巢花红（小苹果）、峔山枇杷等。特色水产有“巢湖三白”（白鱼、银鱼、米虾）、毛刀鱼、绒毛蟹等。 工业以化工、轻工、军工为主。规模较大的企业有水泥厂、皖维集团、铸造厂、7410工厂等。 3.构造位置、地层分区、地质调查史和研究程度 实习区属扬子地层区，下扬子地层分区，六合—巢县地层小区。震旦系—第四系均有出露，尤其是志留系—三叠系地层发育连续，出露基本齐全；太古界—元古界主要出露在实习区西部的郯庐断裂带中。 实习区内地层厚度不大、发育齐全、出露连续，易观察；接触关系清楚，接触带典型，标志层清晰；古生物化石丰富、易观察、易采集；沉积构造多样，覆盖少，加之大量采场、路基坡，露头极好，特别适宜于教学。 最早（1934）在本区进行地质调查研究工作的南京大学徐克勤院士著有《安徽巢县北部地质》。华东地质局合肥地质队（1956）曾做过1:1万煤田普查，著有《安徽含山—巢县—怀宁—带煤田普查报告》。罗庆坤（1956）编写过《安徽巢县北部地质概要》。合肥地质队李石柱对该区做过1:1万泥盆系铁矿普查，著有《安徽巢县凤凰山—岠嶂山铁矿评价报告》。安徽省区调查队进行了1:20万区域地质调查，著有《安徽省合肥、定远幅1:20万区域地质调查报告》。安徽省冶金勘探公司815队在该区大理寺水库一带进行过溶剂灰岩的普查勘探。安徽省区调队进行了1:5万区域地质调查，著有《安徽省巢县幅1:5万区域地质调查报告》。安徽省区调队根据多年区域地质的调查结果，编著了《安徽省巢湖市地质实习指南》，为巢湖地区开展地质实习提供了基础地质资料。 早在20世纪50年代合肥工业大学就将巢湖北部开辟为地学实习基地，安徽理工大学也于20世纪70年代末期在此开展地质填图教学实习，为地质教学实习基地的形成和建设奠定了良好的基础。特别是20世纪90年代以后，先后又有南京大学、西北大学、同济大学、中国矿业大学、中国石油大学、中国海洋大学、中国科技技术大学、山东科技大学、安徽师范大学等多所高校在此进行地质实习，并开展了卓