为什么要加尾翼加尾翼的用途.docVIP

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  • 2016-08-05 发布于广东
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为什么要加尾翼加尾翼的用途

为什么要加尾翼? 以前找的一些尾翼的相关资料 和各位XDJM们共享一哈(偶不是原创噢? ?) 呵呵 ================================== 空气动力学除了在航空器件中应用,汽车是另一个可以施展的领域。飞机中我们时常提到一个词汇是升力(Lift),在汽车中我们需要介绍另一个东西叫做负升力(Negative Lift)或者下压力(Downforce)。 我们将一辆性能非常好的超级跑车、印第赛车或者方程式赛车倒过来,让轮子贴着天花板。如果这些车的速度足够高,并且天花板足够长的话,它们可以克服重力,贴在天花板上飞驰,这就是空气产生的下压力的效果。轻柔的空气是如何具有力量的呢? 我想每个人都对空气有一些感性的认识。当你坐在疾驰的汽车中,将手伸出车外(当然法规上不建议这样做),试着将手与迎风方向的角度不断调整,你会感觉到空气的升力和下压力。在读流体力学的时候,我的教授曾经为我们做过这样一个试验。找一张A4尺寸(297X210毫米)的纸,用食指和拇指捏着两个长边,让短边贴着自己的嘴唇,此时纸是自然垂下去的,如果对着纸的上表面吹气,会发现纸飘起来了。很显然是空气在对抗重力。如果将这个原理反向应用于跑车和赛车,空气会将汽车紧紧压在地面上,给汽车足够的抓地力。 这个飘起来的A4纸的原理研究从亚里斯多德(公元前384-322年)就开始了。亚里斯多德提出

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