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轮胎知识培训课程
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目录
轮胎的简介
轮胎的分类
轮胎的基础知识
轮胎的相关标识
轮胎花纹的分类及作用
轮胎的保养及注意事项
轮胎的简介
最早的轮胎是由木头制造的,这从中国古代的战车上和国外的绅士马车上都能看出。后来,当探险家哥伦布在1493-1496年第二次探索新大陆到达西印度群岛中的海地岛时,发现了当地小孩所玩的橡胶硬块,这使他大吃一惊。后来他把这个奇妙的东西带回了祖国,若干年以后,橡胶得到了广泛的应用,车轮也逐渐由木制变成了硬橡胶制造。但这时的橡胶轮胎却还是实心的,走起来还很不舒服,而且噪声也很大。直到1845年,出生于苏格兰的土木技师R·w·汤姆生发明了充气轮胎,并以《马车和其他车辆的车轮改良》为题,获得了英国政府的专利。同年12月10日第一条充气轮胎诞生。第一个买充气轮胎的人叫罗列,是个贵族,四个轮胎的价钱合计为四十四磅二先令。1847年《科学·美国》杂志介绍了汤姆生的充气轮胎,称其为划时代的改良。但是,当时的英国,过于注重传统的绅士化,为了保护马车,限制蒸汽车的发展,汽车的速度在市区被限定为时速2mile(约3.2km),郊区为4mile(约6.4km)。这样,汤姆生的发明便没有了市场,因此,慢慢地也就被人们遗忘了。
轮胎的简介
也就是说,汤姆生的第一次轮胎革命,并未给人类带来太阳一样的光明,因为人类所应经受的黑暗似乎还没有到头。但是太阳总是要出来的,因为人类以及万物都需要它,40多年以后的1888年,在爱尔兰当兽医的医格兰人J·B·邓禄普先生取得了充气轮胎的专利。当时,J·B·邓禄普先生10岁的儿子强尼买了一辆三轮自行车,但是因为当时的轮胎还都是用硬橡胶做的实心轮胎,因此,在满是石头的路上行走时很不舒服,儿子的抱怨激发了邓禄普先生的灵感,因此,被遗忘了四十多年的充气轮胎再次问世。随着时代的进步,邓禄普先生发明的充气轮胎很快在自行车上得到了应用,并迅速迈向了汽车领域,为世界汽车工业的发展做出了巨大贡献。
轮胎的分类----按轮胎用途
轮胎的分类--按轮胎花纹分类
①纵沟胎纹==操纵安定性优良/转动抵抗小抵噪音/排水性佳/不易横向滑动。②横沟胎纹==驱动力、制动力、牵引力优/耐磨性佳。③纵横胎纹==兼具纵沟及横沟胎纹的优点。④块状胎纹==驱动力及制动力都很好。⑤越野花纹==越野花纹是专门为适应干、湿、崎岖山路和泥泞、沙路而设计的花纹。
轮胎的分类--按轮胎结构设计分类
2.子午线轮胎( “R”表示子午线)
1.斜交轮胎轮胎(“D”,“一”表示斜交)
子午线胎与斜交线胎的根本区别在于胎体。斜交线胎的胎体是斜线交叉的帘布层;而子午线胎的胎体是聚合物多层交叉材质,其顶层是数层由钢丝编成的钢带帘布,可减少轮胎被异物刺破的几率。子午线轮胎与普通斜线轮胎相比,它有较长的胎纹使用寿命和较好的燃油经济性弹性大,耐磨性好,滚动阻力小,附着性能好,缓冲性能好,承载能力大,不易刺穿;缺点是胎侧易裂口,由于侧向变形大,导致汽车侧向稳定性稍差,制造技术要求高,成本较高。
轮胎的分类--轮胎按大小分类
巨型轮胎:一般是指外胎的断面宽度在17in(英寸,1in=25.4mm)以上的轮胎;
大型轮胎:外胎断面宽度在17in以下、10in以上的;
中小型轮胎:外胎断面宽度在10in以下的
轮胎的基础知识
1.轮胎的四大作用
2.轮胎的基础结构
3.子午线轮胎的分类
4.子午线轮胎的优缺点
轮胎的四大作用
(1)支持车辆的全部重量;
(2)传导驱动力、制动力至路面。起动、加速、减速、制动的作用;
(3)维持转换汽车的方向的作用;
(4)缓和自路而凹凸处受到冲击的作用;
总结:适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音,保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。
子午线轮胎的基础结构1
子午线轮胎的基础结构
胎面
在多种情况下提供牵引力,而且耐磨损、耐摩擦和耐热。
胎侧
保护轮胎免受路肩撞击等影响。在胎壁上还可以找到各种标记,告诉您有关轮胎的重要信息。
钢丝带束层
为胎面提供了刚性基础,实现良好的燃油里程。这一层还为轮胎提供了抵消离心力和侧向力的强度,并足够柔软,以确保驾乘舒适度。
胎体帘子布层
由细小的织物纤维粘合在橡胶上制成。这种帘子布在很大程度上决定了轮胎的强度。
胎圈
将轮胎牢牢地固定在轮圈上。
气密层
由几乎无法渗透的丁基合成橡胶制成。在现代无内胎轮胎中,这种材料替代了原来的内胎。由于随着时间推移,胎压可能降低,所以请每个月检查一次胎压。
子午线轮胎的基础结构2
1.断面宽度
2.断面高度?
3.胎面?
4.胎肩
5.胎边?
6.胎唇?
7.花纹?
8.花纹沟
9.缓冲层?
10.钢丝环带?
11.胎体?
12.三角胶
13.内面胶?
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