路基开工要点.docVIP

路基土方工程施工技术方案 一.工程概况 K1345+600—K1345+750段为我标段主线路基和庆城互通立交相接段，该段主线为整体式路基，计算行车速度80km/h，平面曲线半径1000m，最大纵坡0.3%～2.92%，路线长150m。 该段位于马莲河左岸川台地，地势开阔，起伏较大，冲沟大多呈V字型，深度一般30m～50m。大多冲沟沟口出露白垩系砂岩夹泥岩，冲沟中上游零星堆积钙质结核。冲沟沟岸陡立，第四系上更新统马兰黄土和下更新统三门组黄土界面清楚。三门组黄土和白垩系岩层界面泉眼出露。冲沟源头陷穴发育，顺直沟道两岸整齐无不良地质作用，弯曲沟道则有崩塌或滑塌。该段地形变化大，冲沟发育，坡面破碎，地表覆马兰黄土具有强烈湿陷形，需作特殊处理。本段主要工程数量：挖方48070m3，填方6987m3。 二.施工准备 施工前充分利用现有道路或补修便道，使纵横向便道尽早贯通，保证路基施工机械化作业。测量放样：根据路基设计表，采用复核后的导线点、水准点，定出每一断面位置处的路基处理宽度和填挖宽度，用白灰线将路基处理宽度和填挖范围画出,并挖出排水沟。临时排水沟的开挖应与永久排水沟位置相结合，减少重复劳动。修整工程机械存放场，所需的施工机械运至现场，并做好施工前的检修和各项准备工作。在路基填筑前，工地试验室对填料的物理力学指标进行检测，并报请监理工程师批准后，方可用于路基填筑。 三、人员及设备