某高速公路预制梁施工技术交底要点.docx

预制梁施工技术交底 一、 编制依据 1、xxx公路两阶段施工图设计； 2、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011； 3、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004； 4、《施工标准化图册》仁新高速； 5、《仁新高速公路桥涵施工标准化管理手册》； 6、《工程建设标准化管理手册》仁新高速。 7、《建筑工程预应力施工规程》CECS180-2005 8、《预应力混凝土用金属螺旋管》JG/T3013-94 二、 适用范围 适用于本标段预制箱梁施工。 三、 施工工艺 四、 施工方法 1. 钢筋施工 钢筋在加工场集中加工，在台座上一次绑扎成型。先绑扎底板和腹板钢筋，待内膜安装好后，绑扎顶板钢筋和各种预埋钢筋。钢筋直径大于12mm时采用焊接；钢筋直径小于12mm时采用绑扎搭接，搭接长度不小于30d，且不小于500mm。所以钢筋必须具有合格证书和出场检验报告单，按规定要求抽检，满足使用和规范要求。钢筋采用搭接焊，搭接焊操作工使用技术过硬且具有焊工证件人员，确保焊接合格率100%。 预制梁体的钢筋在胎架上（如下图所示）进行整体绑扎，先进行底板及腹板钢筋的绑扎，然后进行顶板钢筋的绑扎，定位网钢筋应位置准确，以确保预应力管道的平顺，当梁体钢筋与预应力管道相碰时，可适当移动梁体的构造钢筋或进行适当弯折。对预应力筋竖弯及平弯处的箍筋应特别注意绑扎牢固。在绑扎梁体钢筋时应同时绑扎