最新变动 终点站南移1km连接S6线 ? 引入新大修厂 ? 瀛海一体化开发 ? 亦庄河西区进城通道 功能型线路 ?分流13号线 ?解决学院路、清河及京张 城际清河站交通 2020初稿中包含9号线北延及昌平线南延两条,结合后成为必选线路并不意外。 本次规划主基调为:中心城区补白加密 R3北段没有新增站点致出局 与新机场线为一条线路, 不再到北京南站 ? 经过金融街是重中之重 ?其次分流M4及覆盖新外大街 ?顺带加快北城去往新机场速度 城市西部南北向快线 最新变动:改走赵登禹路 不分段建设 东段根据京沈客专工期适度提前 ? 经典走向,阜外-工三-星火-东坝 6号线的反向补充线,早年计划终实现 ? 服务首钢,顺便填补大成路沿线空白 ? 中东段与M7较为重复,至少推迟5年 完全为首钢高端产业服务区及二通动漫园而建 运河、首钢、丽泽为十三五期间3个拳头项目 最新变动:取消通汇路站、联想桥站,增加北岗子站 ? 10号线北段分流线 ? 支持酒仙桥、东坝组团发展 城市北部东西干线(M3与M15之间8km空白) ? 支持南北(未来科技城、 环渤海总部基地)两大重 点项目 ? 同时兼备分流M5、M10东 段双重功能 城市东部南北向快线 2020规划中最重要、最稳定、 最先启动的线路 北京-密云东20min 250km/h 北京北-延庆30min 250km/h 星火-平谷40min 160km/h 套跑客专速度快、新建城际可进入县城 四区县综合进城时间均为40分钟左右 2011-2015、2016-2020新通车里程均为300km左右 建设适度放缓,2025年新增里程以200km为宜 已确定线路:R1、S6(市郊铁路) R1底线完成主线,主线+支线约 65km S6底线首都机场-团河,全线怀柔-良乡,不占里程 2020甩项:M7东延、M15东延、R3北段、M11东 段,共约45km 2021-2025纯新建线路规模约为90km
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