土木工程实习报告(路桥).docVIP

中州大学工程技术学院 道路桥梁工程技术专业 班 级：姓 名： 学 号： 成 绩： ： 实 习 岗 位： 企业指导老师：： 实 习 日 期： 土木工程教研室 201年4月 目录 目录 1 0 前言 2 1 实习目的 3 2 实习单位简介 4 2.1河南春基路桥 4 2.2洛三连霍高速TJ-21标 5 3 实习内容 6 3.1桥梁桩基施工 6 3.1.1人工挖孔桩施工 6 3.1.2钢筋笼施工 10 3.1.3混凝土施工 12 3.2实习经历 13 3.3自己的灌桩实习 14 4问题与建议 15 4.1混凝土浇筑堵管 15 4.2人工挖孔安全 16 5结 论 16 5.1工作学习上 16 5.2生活上 17 6致 谢 18 7参考文献 19 前 言 桥梁工程指桥梁勘测、设计、施工、养护和检定等的工作过程，以及研究这一过程的科学和工程技术，它是土木工程的一个分支。桥梁工程学的发展主要取决于交通运输对它的需要。古代桥梁以通行人、畜为主，载重不大，桥面纵坡可以较陡，甚至可以铺设台阶。自从有了铁路以后，桥梁所承受的载重逐倍增加，线路的坡度和曲线标准要求又高，且需要建成铁路网以增大经济效益，因此，为要跨越更大更深的江河、峡谷，迫使桥梁向大跨度发展。石材、木材、铸铁、锻铁等桥梁材料，显然不合要求，而钢材的大量生产正好满足这一要求。 在技术方面，只是凭经验修桥，曾使19世纪～90年代的许多铁路桥发生 重大事故；从这时起，正在发展中的结构力学理论得到了重视，而在它的静力分析理论完全确立并广泛普及之后，桥梁因强度不足而造成的事故明显大为减少。 二十世纪以来，公路交通有很大发展。在内陆，需要在更多的河流、峡谷之上建桥。在城市中，以及在各种交通线路相交处，需要建造立交桥。在沿海，既需在大船通航的河口、海湾、海峡修建特大跨度桥梁，又需在某些海岛与大陆之间修建长桥。 桥梁需要大量修建，而人力、物力、财力有限；于是，不断提高技术水平，引用新材料、新工艺、新桥式，对结构行为进行更精确的数值分析，采用更精确的结构试验进行验证，以使桥梁建设的经济效益不断提高，已成为时代的要求。 河南春基路桥工程有限公司，成立于2004年，是路桥集团三公局工程有限公司的控股子公司，其中民营资产占公司的49%，是一个国有控股施工企业。公司拥有各类土石方施工设备、桥梁及路面施工全套设备，主要从事高速公路路基、桥梁、构造物和路面工程、市政公用工程的施工。公司现有职工1000人，其中专业技术人员150人，拥有高级职称40人、中级职称29人、初级职称26人。公司拥有大型机械设备63台/套，试验检测设备35台/套，固定资产达4000万元，具有承接大型工程资质，平均年合同产值6亿元，年施工产值4亿元。在高速公路建设市场领域的竞争中，公司依托路桥集团国内工程施工的优质资产、先进技术和施工经验，充分整合了社会资源；以“以人为本、传承创新、共谋发展、奉献社会”为企业经营理念，以现场管理为基础，以过程控制为重点，创精品工程为目标，严格质量管理，诚信守约，规范经营，各项管理工作制度化、科学化和规范化。在充分赢得业主单位普遍认可的同时也取得了较好的经济效益，走上了跨越式发展道路，为今后长远发展奠定了基础 人工挖孔桩，工程名词，用人力挖土、现场浇筑的钢筋混凝土桩。人工挖孔桩一般直径较粗，最细的也在800毫米以上，能够承载楼层较少且压力较大的结构主体，目前应用比较普遍。桩的上面设置承台，再用承台梁拉结、连系起来，使各个桩的受力均匀分布，用以支承整个建筑物。人工挖孔桩施工方便、速度较快、不需要大型机械设备，挖孔桩要比木桩、混凝土打入桩抗震能力强，造价比冲锥冲孔、冲击锥冲孔、冲击钻机冲孔、回旋钻机钻孔、沉井基础节省。从而在公路、民用建筑中得到广泛应用。但挖孔桩井下作业条件差、环境恶劣、劳动强度大，安全和质量显得尤为重要。场地内打降水井抽水，当确因施工需要采取小范围抽水时，应注意对周围地层及建筑物进行观察，发现异常情况应及时通知有关单位进行处理。 桩基施工时应按现行有关规范规程并结合该工程的实际情况采取有效的安全措施，确保桩基施工安全有序进行桩孔挖掘前要认真研究地质资料，分析地质情况对可能出现的流砂、流泥及有害气体等情况，应制定针对性的安全 （1）防护措施 桩护壁采用c25混凝土，钢筋采用r235； 第一节深约一米，浇注混凝土护筒，往下施工时以每节作为一个施工循环（即挖好每节后浇注混凝土护壁） 为了便于井内组织排水，在透水层区段的护壁预留泄水孔（孔径于水管外径相同），以利于接管排水，并在浇注混凝土前于以堵塞，为保证桩的垂直度，要求每浇注完三节护壁须校核桩中心位置及垂直度一次 除在地表墩台位置四周挖截水沟外，并应对孔内排出孔外的水妥善引流远离桩孔。在