北京市轨道交通建设程盾构施工管理要点.docVIP

北京市轨道交通建设工程盾构施工管理要点 第一章 总 则 第二章 组织机构与职责 第三章 人员管理 第四章 盾构设备管理 第五章 专项施工方案和条件验收管理 第六章 施工质量管理 第七章 关键工序管理 第八章 重大风险工程管理 第九章 附 则 北京市轨道交通建设工程盾构施工管理要点 （征求意见稿） 第一章 总 则 为全面贯彻落实《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999（2003 版））和《北京市轨道交通建设工程重要环节和部位施工前条件验收暂行管理办法》（京建发[2010]746号文件）的相关规定，进一步深化《北京市轨道交通工程建设安全风险技术管理体系》（以下简称《体系》）的相关要求，加强盾构施工安全和质量管理，规避和降低盾构施工风险，制定本要点。 本要点适用于北京市轨道交通建设管理有限公司（以下简称公司）管理范围内的在建及新线盾构区间隧道工程。 公司相关部门、各项目管理单位及与公司签订合同的勘察、设计、施工、监理、第三方监测、咨询组、控制测量单位等相关参建单位，均应执行本要点的相关规定。 本要点是对《体系》相关内容的细化和完善，《体系》与本要点不一致时，按本要点执行。 第二章 组织机构与职责 公司成立盾构施工管理领导小组，组织机构如下： 组长：公司主管盾构工作的副总经理 副组长：公司主管安全质量的副总经理 组员：安全监控中心、安全质量监察总部、各项目管理单位和盾构咨询组的负责人。 盾构施工管理领导小组的日常工作由安全监控中心负责。 盾构施工管理领导小组负责指导和监督全网盾构区间穿越重大风险工程（包括既有线、铁路、河湖、房屋、城市主干路等）的施工安全和质量管理工作。 第三章 人员管理 新线含有盾构区间的标段，其主要人员的资历须满足以下要求： （1）项目经理须具有盾构施工经历，且在含有盾构区间的标段中担任过项目总工或盾构副经理。 （2）项目总工须具有盾构施工经历，且在含有盾构区间的标段中担任过技术负责人。 （3）盾构副经理须具有盾构施工经历，且在含有盾构区间的标段中担任过盾构施工现场负责人。 （4）盾构操作手须是本单位员工，须提供3年以上本单位社保缴纳证明，且具有相关培训经历。 （5）盾构标段驻地监理工程师须具有盾构区间施工技术、管理经历。 含有盾构区间标段的项目经理、项目总工、盾构副经理、盾构操作手和驻地监理工程师须经培训合格后方可上岗。培训工作由项目管理单位负责组织。 项目管理单位负责对所辖线路含有盾构区间标段的主要人员的资历（详见第七条规定）和培训经历进行审核和管理。 第四章 盾构设备管理 项目管理单位负责建立所辖线路范围内所有盾构的管理台账，台账内容至少包括：设备制造厂商及编号，主要技术参数，已使用年限，累计施工隧道长度，主要穿越地层情况及设备运行状况等，并报安全监控中心备案。 合同范围内的盾构设备进场前4个月，施工单位须提交自有盾构产权证明，报监理单位审核，审核通过后方可进场。 盾构设备进场前3个月，施工单位须完成盾构设备适应性自评估，评估报告至少包括以下内容： （1）刀盘型式和刀具布置与地层的适应性评价，计划换刀地点和换刀方案。 （2）同步注浆及二次补浆设备与盾构主体设备和地层的适应性评价。 （3）泡沫、膨润土等土体改良设备的性能、能力及其适应性评价。 （4）螺旋输送机的地层适应性评价。 （5）皮带输送机的相关特性及其适应性评价。 （6）润滑及密封系统的适应性评价。 （7）推力和刀盘扭矩的地层适应性评价。 （8）盾构主体设备使用年限超过8年或已累计施工隧道长度超过10公里（含）的盾构，盾构设备适应性评估自报告中需明确盾构主轴承及其密封的残余寿命。 总监理工程师或总监代表在盾构设备进场前，负责组织专家、施工标段项目总工、盾构副经理、工点设计负责人、盾构咨询组主要负责人、项目管理单位技术负责人及业主代表，对盾构设备适应性自评估报告进行审查。审查通过后，报项目管理单位备案。 盾构现场组装完成后，监理单位应负责对盾构设备及验收报告进行核查，核查结果签字确认后，报项目管理单位备案。验收报告至少包括：推进系统、主轴承密封及润滑系统、刀盘及其支撑系统、铰接系统、盾尾密封系统、同步注浆及二次补浆系统、管片运输及拼装系统、地层改良系统、出土设备（螺旋输送机和皮带传输机）、电气及液压系统、导向系统、人闸系统、数据采集及传输系统、地面监控系统等。 第五章 专项施工方案和条件验收管理 施工单位须组织专家对组段划分报告、盾构始发与到达专项施工方案、盾构开舱方案、盾构区间联络通道施工方案、盾构穿越特一级风险工程专项施工方案进行论证，施工标段项目总工、盾构副经理、总监理工程师或总监代表、第三方监测项目技术负责人、勘察单位项目技术负责人、工点设计负责人、相关咨询组主要负责人、项目管理单位技术负责人及业主代