宁波建工城建专业水平考试道桥施工技术复习提纲研讨.docVIP

道桥施工技术复习提纲 道路部分 路基的类型有路堤、路堑、半填半挖路基三种。 路基工程的基本要求包括正确合理的断面尺寸、整体稳定性、强度和水－温稳定性。 路基土土质的分类包括巨粒土、粗粒土、细粒土和特殊土。巨粒土、砂土、砂质土是填筑路基很好的材料，粉质土、粘质土及高液限粘土（高岭石较好、伊利石次之、蒙脱石最差）均不宜用作填筑路基。 路基工程的特点：⑴结构形式简单，工程量浩大；⑵受地形、地质、水文、气象等因素影响较大；⑶施工范围广、作业内容多，技术复杂，质量要求高；⑷投资大，工期长。 路堤施工的特点包括基底处理、填料要求、填方压实三大块。路堤填土要求：采用强度高、水稳定性好的材料作为填料，填筑必须分层作业。 基底处理的内容包括伐树除根及表土处理，耕地、水田的处理和坡面基底的处理。方法：填筑高度小于1.0m的路基范围内树根、草丛全部挖除，腐殖土换填厚度不小于30cm；水田宜换填，在原表土和填土之间增加0.3～1.2m厚砂垫层；坡面基底宜做成台阶，宽度不小于2.0m，高度最小为1.0m。 选择路堤填料的总体要求：原则上就地取材或利用路堑挖方土壤，应具有良好的级配和一定的粘结能力，易于压实，基本上不受水浸软化和冻害影响等。填料的处理：含水量调节（翻晒或洒水），化学稳定处理（利用石灰或水泥作稳定剂对土壤性质进行改良）。 路堤的填筑方法：水平分层填筑法、纵向分层填筑法、横向填筑法和联合填筑法。 路基边坡施工的基本要求是：放样准确可靠、做好边坡式样、随时测量，边坡施工要留有余量（岩石边坡尽量一次完成）。 路堑开挖的方法：全断面开挖法、分层横挖法、分段纵挖法、分层纵挖法、通道纵挖法。 路堑开挖的机械化施工：推土机、铲运机、挖掘机（正铲、反铲、拉铲）、推土机与铲运机联合作业。 石质路堑开挖方法：爆破法、松土法和破碎法。 路基压实的作用，是提高填料的压实度，减小孔隙率；增强填料颗粒之间的接触面，增大凝聚力或嵌挤力，提高内摩阻力，减少变形，为路基的正常工作提供良好的基础。 路基压实状况通常用压实度来表征。压实度是指土压实后的干密度与标准的最大干密度之比，用百分率表示。标准的最大干密度是指用标准击实试验方法，在最佳含水量条件下得到的干密度（实验室测定）。 影响路基压实效果的主要因素有：土的含水量（最佳含水量）、土的性质（非粘性土较好）、压实功能、碾压时的温度、压实土层的厚度、地基或下承层强度、碾压机具和方法。 路基压实工作控制的主要内容：确定不同种类填土的最大干密度和最佳含水量，检查控制填土的含水量，正确选择和使用压实机械，分层填筑、分层碾压，全宽填筑、全宽碾压。质量检查：填方地段基底压实度不小于85%，路堤2000平米检验8个点，路堑路床换填超3m时压实度不小于90%，桥涵处填土松铺层厚度20cm（压实度高速公路一级公路95%、其他公路93%）。 现场压实度评定方法：测定土密度（环刀法、灌砂法、核子密度仪法），评定（合格率法、数理统计法）。 填石路基压实标准：在规定深度范围内，以12t以上振动压路机压实，当压实层顶面稳定，不再下沉（无轮迹）时，可判定为路基达到压实状态。土石混填路基的压实：当混合料中巨粒土含量多于70%，按填石路堤的方法和要求进行，当混合料中巨粒土含量低于50%时，压实作业按填土路基的方法和要求进行。土石路基的压实度采用灌砂法或水袋法检测。 高填方路堤的基底压实度不小于90%，满足设计要求，严格分层填筑压实。 地面排水设施有：边沟、截水沟、排水沟、跌水与急流槽。地下排水设施有：暗沟（盲沟）、排水沟、排水涵洞。 植被防护工程的主要方法：铺草皮、种草或植树等。坡面处治：抹面、喷浆、勾缝、灌浆、嵌补或锚固等。结构物防护：干砌、浆砌，片石、块石、圆石、混凝土预制块，护面墙（边坡必须稳定）。 挡土墙的种类：按部位分路堑挡土墙、山坡挡土墙、路肩挡土墙、路堤挡土墙四类，按构造分重力式（衡重式）、悬臂式、扶壁式、锚杆式、柱板式。 软土的工程地质特性：天然含水量高、孔隙比大，透水性差，压缩性高，抗减强度低，触变性和蠕变性，抗陷强度低。 软土路基处理方法有：表层排水法、砂垫层法、稳定剂（生石灰、熟石灰、水泥等）处治法、开挖换填法、强制换填法、反压护道法、慢速加载法、沙井排水法、塑料排水板法、粉喷桩、水泥搅拌桩等。 土方路基质量检验项目：压实度、弯沉值、纵断面高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡。石方路基检验项目没有弯沉值。 路面基层的概念：直接位于沥青面层下用高质量材料铺筑的主要承重层，或直接位于混凝土面板下用高质量材料铺筑的一层称做基层。在沥青路面基层下铺筑的次要承重层或混凝土路面基层下铺筑的辅助层称为底基层。基层应有足够的强度、刚度和水稳性。基层（底基层）分为结合料稳定类基层和无结合料的粒料类基层。无机结合料稳定类基层称为半刚性或整体型基层，包括