揭日本车省油秘密.docVIP

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揭日本车省油秘密

揭日本车省油秘密:最易酿车祸 来源:中新网 2012-08-05 14:14 分页模式 【导读】有人说日本车省油,车子重量轻,肯定省油。但是质量一般的车子,如果面临车祸,就悲剧了。 浏览大图 喜欢日本车的中国人看看真相:   你还相信日本车的质量很好,而且还很省油吗吗?日本卖给欧洲的车型,安全是很好的。但是销往中国的日本车就不一定很好了。日系车向来是看不起中国人的,在中国买的车均要落后欧洲三到四代,你们可以想一想在中国的日系车是个什么样的安全性吧。 浏览大图 其实,日本车企卖给欧洲的车也只能是二流车,一流车全在日本国内售卖。中国的日系车和日本本土的日系车要相差五代。 浏览大图 日本车在日本国内、欧洲和中国同时出同样的车祸,在日本的车最多保险杠坏,在欧洲的车则肯定车身坏,在中国的车司机肯定会死。所以同种车的安全性是不一样的。因为国家不同,不要相信什么车在别的国家安全,在中国就一定安全的谎言。 浏览大图 有人说日本车并没有这么差,重申一下,日本国内的日本车不差,很安全,在国际上屡获大奖。其实这不是夸德系车好,或者美系车好。但是无数的车祸现场证实,日本车实在是太好欺负了,15公里的速度就碰成一片狼藉,如果上高 速发生碰撞,这车主肯定被糟糕透顶。 浏览大图 跌眼镜,日本的车与廉价中国车的碰撞,吃亏的是谁呢?甭管哪国车,日本易拉罐都撞不过,因为它的铁皮已然薄过纸。这个说法许多车主都承认。日本车足够时尚,号称省油,却经不起碰撞,这才是悲剧所在,拿中国车主的性命开玩笑呢! 浏览大图 日本易拉罐般的车皮,确实需要提高质量,大家都宁可多花点钱,也不愿意开车开得胆战心惊。如果二战时侵华的日军坦克也是这般差劲的质量该多好。那中国就不会遭遇那么多浩劫了。 浏览大图 苏州曾经发生的真实车祸案例。广本遭遇车祸,仅仅是前面车祸,广本车停下来,就被后面车追尾,车完全被撞得变形,整个后排被撞得消失了,酿成三厢变两厢的悲剧。太恐怖了,玩的是汽车变形记。 浏览大图 发生车祸碰撞的情况下,汽车底盘是最坚固的部分,底盘断裂是绝对不可以接受的。如果汽车底盘断裂了,说明车身刚性差到了令人无法接受的地步,也只有日本车能这样频繁的出现底盘断裂,是真是假,网友和广大车主来判断。 浏览大图 日本好车,这曾经是 多少人的梦想,最后都在车祸中被鄙视。希望日本车企能重视下中国生产的日系车的质量,毕竟,在中国,还有广大的日本车粉丝。 浏览大图 车祸发生的时候,谁也说不清楚,日本车就是处处为车主省钱,为了降低汽车的价格,给人感觉日本车真的是物美价廉。但是无论如何,不能在汽车安全的问题上省钱,否则出了事,谁都无能为力,索赔更是路漫漫。 浏览大图 日本车,还有人戏称为变形金刚,说是车祸发生时,汽车最坚固的就是车牌了,经得起撞击。这样的幽默真是可笑,以后谁还继续开车呢!   从丰田出事,到最后道歉,挽回不了什么,只是让人更加感叹生命之脆弱。真心希望日本车把中国车主的生命当回事,造出高质量的汽车。   曝光十年驾驶经验:车祸后的血泪教训   一位有十年驾驶经验的师傅告诉我的驾驶经验,必须看看,不要等到出了车祸之后才追悔莫及,那样一切都万了,生命只有一次,千万不要漠视。 浏览大图 下面这两条金规玉律一定要牢记,否者就干脆别开车了,简直就是玩命。   第一句:侥幸,是不可能幸运一辈子的。   第二句:把交通规则研究透、严格按照交通规则行驶、养成安全驾驶的习惯。   我贪生怕死,师傅给我的建议,我绝对服从,现在我仍不敢说自己是驾驶高手。   可叹,很多人死于无知,是对交通规则的无知!   研究安全驾驶,不可能让我 100%远离事故,至少可以把几率降低到最低:仔细研究交通规则,不要迷信车技,淹死的都是会水的。 浏览大图 再给大家讲些血泪教训:   我同学,也是我邻居,刚当爸爸不久,出车祸走了,父亲瘫痪了,老婆带孩子改嫁了,家不像家了,这个事对我触动特别深,自从镇上通了公路,平均每个月都要撞死一个人,每次看到事故,我都告戒自己:活着,才是硬道理。   不过,有些事情,只有经历过,才会醒悟。   以前,我也很喜欢飚车,做了父亲后,心态变化很大,每当车上坐着老婆孩子时,我就反复提醒自己,全部家当都在这个车上了,开车时精力高度集中,车速也降下来了,也主动让超……   长途旅行时,我开车,媳妇坐飞机,孩子放在家里,这样即便有意外,也不至于全军覆没。 浏览大图 下面给大家正儿八经的讲些很实用的技巧,一定要看,不要出了车祸才懊悔。0   1. 白色车,安全系数最高。   澳大利亚研究者新近发布调查报告,黑色汽车在白天与黑夜的事故率均高居榜首。在白天,黑色汽车比白色汽车事故率高 12%,在黎明前和黄昏后则高 47%。   特别是傍晚的时候,远处跑来一辆黑色轿车,总感觉像穿了隐形衣,我还是

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