蓄电池充放电管理系统简介研讨.docxVIP

蓄电池充放电管理系统 摘 要：本系统为光伏电站内模拟蓄电池充放电管理系统，其中模拟光伏电站直流母线电压变化范围为22~26V，蓄电池电压变化范围为9~15V。系统采用Buck/Boost双向DC/DC主拓扑，以英飞凌XMC4500为控制核心，通过PI调节实现双向电压变换和稳流功能，能够很好地模拟蓄电池的充放电曲线。同时，该系统能够实时显示两侧电压、充放电电流，显示误差小，充放电电流纹波峰峰值低，充电效率高，并具有过压与欠压保护及自动恢复功能。 关键词：蓄电池充放电 Buck/Boost 双向DC/DC变换 PI 1. 系统方案 1.1方案论证与比较 1.1.1主拓扑方案 方案一：双向Buck/Boost变换器。该拓扑可以进行双向升压降压控制，电路简单可靠，所用器件较少。缺点是，输入输出电压极性相反，电路测量困难，且输入输出电压纹波较大。 图1 Buck/Boost变换器 ? 有利于电池充放电。 方案二：双向Cuk变换器。电路可以通过合理选取L1和L2的耦合程度使输入输出电压纹波降低。缺点是该电路需要通过电容传递能量，对电容要求较高，电路器件较多，增加电路体积和重量。 图3双向Cuk变换器 ? 方案三：Buck-Boost双向DC-DC变换器。该脱坡所用器件少，电路原理和控制简单，可靠性高，电路体积课设计较小，也能减轻系统重量。缺点是电路只能在单方向上进行升压或者降压。 综合考虑，系统输入输出电压只需要单向升压或者降压，且考虑系统重量要求和单片机控制简单，我们选择方案三Buck-Boost双向DC-DC变换器。 1.1.2采样与驱动方案 ? 方案一：不带隔离的采样与驱动电路。此种方案电路结构较为简单，能减小辅助电源设计的工作量。但由于没有隔离，所以系统稳定性和安全性较差。 ? 方案二：带隔离的采样与驱动电路。此种方案将主电路与控制电路隔离，提高了系统稳定性与可靠性，但是因增加了额外的隔离电源而对系统带来额外的效率损失，不能够很好的满足题目要求。 综合考虑，由于本题只涉及直流而未涉及到交流，并且是否隔离对题目影响不大，所以选择方案一。 1.1.3控制方案 ? 方案一：采用位置型PI算法，占空比由误差和误差之和决定，实际应用发现，波动很大，需要添加抗积分饱和算法，结果导致算法复杂，且实际稳定值还会波动。 ? 方案二：采用增量型PI算法，检测误差来不断增加或者减少占空比，因为PI系数的原因，可以使电流大致稳定在给定值，且算法相对简单。 综合考虑，选择方案二。 1.2总体方案描述 系统包括双向DC/DC变换电路、辅助电源、反馈控制、测量和显示五个部分。其中DC/DC双向变换电路是核心部分，控制电路主要利用英飞凌单片机XMC4500来实现，系统通过蓄电池电压、电流采样反馈，并利用PI算法调节Buck/Boost双向变换电路开关管的占空比，从而实现蓄电池充放电曲线的模拟。当系统检测到欠压与过压时，通过控制驱动输出来切断电路。当故障解除后，系统利用试触法实现自动恢复正常工作状态的功能。系统通过红外遥控器来切换充放电状态，并通过液晶实时显示系统电压电流。系统总体框图如图1-1所示。 图1-1 系统总体框图 2. 理论分析与计算 2.1.1双向DC/DC变换参数计算 双向DC/DC变换主电路电路图如图2-1所示。 图2-1 主电路电路图 电池充电模式： 电池充电时电路工作在Buck模式，即电路从U2端输入电压，经过Buck同步整流输出给电池充电，通过单片机控制占空比改变并稳定充电电流。电路此时输入输出电压比例为M=U1U2=D。 电池放电模式： 电池放电时电路工作在Boost模式，即电路电池通过电阻R2放电，本系统为双向DC/DC电路。电路开关管截止时，两端电压最大为最大输入电压38V，通流能力应大于2A。为了减小开关管损耗，应尽量减小导通电阻。同时开关管频率应能达到设定频率40KHZ以上。经过选择，采用英飞凌公司产的导通电阻为4.5mΩ，耐受电压为100V，导通电流可达100A的IPP045N10N型MOS管。 ? 电感的选取 Buck/Boost 双向DC/DC变换器的拓扑。主要有三种工作模式，包括Buck 工作模式、Boost工作模式和关机模式。 在Buck工作模式下，开关管V2 与V1互补导通，当开关管V1导通时，二极管D1和D2 承受反向电压关断，模拟光伏电站直流母线对蓄电池充电，同时给电感L1储能；当开关管V1关断时，开关管V2导通，电感电流经V2续流，对蓄电池充电，电容C2 用来维持蓄电池端电压的稳定并进行滤波。 额定工作状态下，。要保证电感工作在电流连续模式，需满 足。 取=0.3A，则电感应满足。选取L=698μH。 在Boost 工作模式下，开关管V1 保持关断状态，当开关管V2导通时，电感L1充电；当