拉管施工方案答题.doc

目 录 一、编制依据 2 二、工程概况 2 三、施工准备 3 四、施工部署 3 五、拉管施工方案 九、施工质量保证措施00双壁波纹管，穿公路、桥梁、地铁、临近建筑物处采用PE -De300拉管施工，共设污水检查井59座。根据现场实际情况，确定采用PE-De300拉管部分有：穿改建桥涵工程（左岸W31#～W34#检查井,右岸W51#～W52#检查井）、安河桥北地铁站（左岸W25#～W34#检查井，右岸W44#～W53#检查井）、石拱桥（左岸W39#～W43#检查井）和河道右岸W54～W58临近建筑物地段。 2.2、水文地质情况：地层土层：①层为人工填土层；②层为新近沉积土层；③～④层为一般第四纪沉积土层。根据地勘结论，该场地稳定、无不良地质作用，适宜建筑；本河道施工段地下水类型为潜水，水位埋深4.20～11.10m,水位标高为38.10～46.37。水位年变幅约为1～2m。根据该地区地下水位资料，近3～5年最高地下水位和历年最高水位标高均接近自然地面。由于地下水位埋藏较浅，当施工开挖深度大于地下水埋深时，需采取施工降排水措施降低地下水位。 施工工作坑开挖坡高采用1：1（高宽比）放坡。如无放坡条件时，施工开挖需采用边坡支护措施。 三、工程施工难点及采取的针对措施： 3.1、施工作业难点： 拉管工作坑开挖深度大，部分工作坑挖深超过5m，限于