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SIH国四SCR系统技术支持处2012年11月SCR工作原理示意图工作原理说明当SCR系统工作时，电控单元采集柴油机的转速和扭矩信号、排气管中的排气温度信号、催化器温度信号后电控单元根据输入参数，查找存储的添蓝喷射脉谱图，计算出此时所需的添蓝量。经过驱动电路，转化为喷射脉冲信号，控制添蓝泵动作。添蓝泵将一定量的尿素从添蓝罐中抽出，加压过滤后送到计量控制单元，形成具有一定压力的添蓝待用。同时压缩空气接通，当发动机的排气温度达到要求时，计量控制单元将一定量的添蓝喷出并与压缩空气混合喷入SCR催化器入口前端。在排气管的混合区，添蓝遇高温分解成NH3和H2O，与排气充分混合后进入SCR反映装置。在催化反应区，NH3和NOx反应生成N2和H2O，排到大气中。SCR系统整体构成示意SCR系统的工作过程当车辆钥匙开关打到on档时，控制器（DCU）开始上电，当DCU检测到发动机启动后添蓝泵开始转动从添蓝罐中抽吸尿素溶液，然后通过回液管回到添蓝罐。此过程称为预注过程，目的是为了排除吸液管中的空气，使泵腔内快速建立压力。预注成功后添蓝泵将检测压缩空气然后打开压缩空气电磁阀，压缩空气将从喷嘴吹出。此时，泵将进入等待状态，当转速和排温达到预先标定好的条件后，添蓝泵将根据ＤＣＵ要求的喷射量准确的供应添蓝溶液，同时将一直有压缩空气从喷嘴流出。添蓝溶液的喷射量由ＤＣＵ根据发动机的工况和催化器温度来精确计算。添蓝溶液被喷射到排气管中，与发动机排气进行均匀混合并进行化学反应，净化排气。当车辆钥匙开关关闭后，系统将依然有压缩空气流经喷射管路和喷嘴以进行吹洗，该吹洗动作将持续30秒。因此当车辆钥匙开关关闭30秒后方可切断整车电源。催化消声器扩散器、催化器和消声器三个部分抗腐蚀,304,439不锈钢材料包含两个温度传感器底座,一个氮氧传感器底座尿素罐尿素溶液的消耗量为燃油的(4%-5%）采用聚四氟乙烯材料，具有坚实可靠，耐腐蚀性强，结构简单20L,35L等多种容积使用32.5%尿素水溶液,尿素水溶液的冰点为-11 ℃。内含温度传感器,液位传感器,进回液管,加热水管温度传感器用于监测尿素溶液的温度，确定何时启动罐加热器，当溶液温度低于7摄氏度，将启动加热器，在温度升到15摄氏度之前加热器将保持打开。 尿素计量喷射泵尿素计量喷射泵功能说明24V电源,6-12巴压缩空气尿素进液口,尿素回液口,尿素喷射口,压缩空气接口,空气电磁阀借口(2.2\12V)吹气状态(purging),注液状态(priming),就绪喷射状态(dosing)系统断电后,吹气30S,防止管路中尿素残留结晶防震动,垂直安装尿素喷头喷嘴具有四个直径为0.5mm的孔,具有径向喷雾排列形状喷嘴的安装点距催化消声器入口端不少于450mm。喷嘴前至少有100mm的直管段，喷嘴后至少有270mm直管段喷头与底座有卡口和卡槽如发生喷嘴堵塞现象，可使用50～60℃的纯净水进行浸泡。浸泡6个小时后仍不能排除故障，则需更换喷嘴。 尿素罐加热电磁阀添蓝罐加热电磁阀用于系统化冰时使用，工作环境温度：-40～80℃。当电控单元通过添蓝罐温度传感器感应到添蓝温度低于标定值时，则认为系统结冰。此时，通电打开电磁阀，热的发动机冷却液就会通过管道流向添蓝罐，使添蓝罐内的冰迅速融化冷却液电磁阀安装位置没有特别讲究，可布置在冷却液管路中易于安装的位置。阀体上标有流动方向，安装时要求电磁阀朝上后处理控制单元（DCU）DCU的主要功能是通过对发动机的相关数据及后处理系统各传感器数据的采集和处理，来计算添蓝喷射量、控制系统化冰及OBD功能的实现。系统的控制过程为：通过CAN总线和发动机ECU通讯，获取发动机运行状态数据，同时采集催化器前后温度信号，根据事先标定好的各种脉谱，适时计算发动机实际工作情况下SCR系统的添蓝喷射量，从而使发动机排气中的NOx成分被精确还原。油气分离器进入计量泵的压缩空气需经过油气分离过滤，水气分离过滤，颗粒过滤（过滤直径不大于100微米），因此需要安装油气分离器。油气分离器应垂直安装，放气口朝下。油气分离器上标有气体流动方向，安装时请注意。安装在易于接近的地方，利于定期维护。传感器氮氧传感器温度传感器DCU插件计量泵接头电源上电开关接口1号针脚:15系统电源上电2号针脚:531液位信号3号针脚:300继电器电源输入+4号针脚:310继电器电源输入-继电器进线接口1号针脚: 300继电器电源输入+2号针脚: 310继电器电源输入-3号针脚: 501断电延时继电器控制信号4号针脚:513管路加热控制信号继电器出线接口1号针脚: 301DCU电源+2号针脚: 302计量泵3号针脚: 303NOX传感器+4号针脚:304加热水阀+5号针脚:305管路加热+7号针脚:311电源输出-发动机CAN接口1号针脚：541CAN-2号