江苏省淮阴第二抽水站头河公路桥施工方案.docVIP

第一章 编制说明 江苏省淮阴第二抽水站头河公路桥总包方为淮阴水建，设计单位为淮安市水利勘测设计研究院。本工程如我公司中标，本公司必将做到管理严格，组织合理，措施得力，按期优质地完成任务。 本施工组织设计编制依据： 江苏省淮阴第二抽水站头河公路桥分包工程施工招标文件（合同编号HYEZ/B—01）； 江苏省淮阴第二抽水站头河公路桥分包工程设计图纸及有关说明； 公路工程国内招标文件范本； 现场踏勘的施工条件； 与本工程有关的气象，水文，地质等资料。 经过认真的研究招标文件及有关资料，仔细踏勘了施工现场和周边环境，认真分析了本工程的各要素及特征，在编制本施工组织设计时着重考虑了以下因素： (1)灌注桩施工，本项目桥梁基础为灌注桩基础，是桥梁施工中的关键，其桩位放测相当重要，施工时一定要严格把关。同时要严格控制好灌注桩成孔和砼浇灌等关键工序，确保灌注桩施工质量。 (2)预制梁施工，本工程采用后张法砼梁，为保证预制质量，应采取可靠措施，控制好预制、张拉、孔道压浆等关键工序。 (3)墩台柱桥面及柱杆的施工，也是桥梁施工中关键中的关键，一定要充分准备，不仅要保证内在质量，而且要保证外观质量，如何预防控制砼质量的通病也是关键之一。 (4)安全文明也是重要考虑因素。 经过对本工程要点、难点、重点的分析，我们将制定行之有效的措施 。 我公司将以优质、高效 、安全为目标 ，在业主 、设计，监理等单位领导下，在当地政府的配合下，按期优质完成本工程。 第二章 工程概况 概述 淮阴二站引河及上游公路桥工程位于江苏省淮阴市清浦区城南乡小闸粗村与新闸村交界处，是南水北调应急工程的一个部分，也是拟建的淮阴二站的配套工程。 上游公路桥位于上游引河与二河交汇处，桥的轴线与二河大堤轴线重合。规划桥宽9.0米，并兼清污机桥。 工程地质情况 自然地理 工程位于苏北灌溉总渠以北、废黄河以南。气候类型属于暖温带半湿润季风气候，多年平均降雨量948mm，多年平均水面蒸发量1386mm，多年平均气温15。C左右。 地形地貌 场地区位于徐淮黄泛平原区，地貌类型为堤侧微斜平原。地势西南高，东北低，地面高程10~12米，场地及周边地区主要河流有头河、二河、京杭大运河及废黄河等。 区域地质 场地区所处大地构造位于扬子准地台与华北地台交接部位北东向淮阴——灌云古隆起带的西南端，下伏震旦系灰、灰黑色千枚状页岩、灰岩构成的基岩，上覆40多米厚上第三系灰、灰白灰绿色泥砂岩（土）层和80多米厚第四系灰黄、棕黄色松散土层。除工程区东侧1KM处有较大规模的北东向准阴——响水口断裂通过外，周围附近断裂松造不发育，而淮阴——响水口断裂属于华厦系——华夏式构造，主要活动于150百万年（早白垩世）以前，挽近期没有明显的活动迹象。自新第三纪以来的新构造运动，表现为缓慢地上下振荡运动，并以上升为主。区域地质稳定性较好。 地震烈度 查“中国地震裂度区划图（1990年）”，工程场地区的地震基本裂度为Ⅶ度。 土层土质 场地区钻探深度范围内所揭示的土层，根据其成因及地质时代、土质性状、力学强度，自上而下可划分为十一层，现分述如下： 灰黄、灰褐色粉质粘土，杂中粉质壤土、砂壤土，局部含植物根须。系人工填土，局部为耕作土。 灰黄色重、轻粉质砂壤土、轻粉质壤土，含植物根须，局部杂棕黄、黄灰色粉质粘土。系人工填土或耕作土。 （11）灰黄、局部灰色重粉质砂壤土、轻粉质壤土 （12）灰、青灰色、局部灰黄色重粉质壤土、粉质软粘土、软粘土，偶杂软壤土 （1’2）灰色轻、重粉质砂壤土，中部夹粉质软粘土，局部含较多腐殖质 （1’3）灰色重、轻砂壤土，局部顶部灰色轻粉质壤土，偶夹粉质软粘土薄层 （21）灰绿、青灰、局部灰黄色粉质粘土，含铁锰质结核 （22）灰黄、棕黄杂灰白色粉质粘土，含铁锰质结核 （3）灰黄、局部黄灰色重、轻粉质砂壤土，局部轻粉质壤土 （3’）褐黄、棕红色杂灰白色粘土、重粉质壤土，局部夹轻粉质壤土、砂壤土薄层 （4）棕黄、棕红杂灰白色粉质粘土，含有较多铁锰质结核及砂礓 三．对外交通条件 公路运输 施工器材和材料可通过公路直达工场。 四、接水，接电 经考虑现场，与附近水厂联系后，拟由就近自来水管网接入，安装水表，修建保证正常供水和水质的引水，蓄水，抽水，排水系统。如现场无自来水管网则在现场打井取水,水样经检验合格后作为施工用水。 施工用电电源有当地电网就近接入,沿线布设施工用电线路，并且配备80KW柴油机一台以作备用、应急，确保工程顺利进行。 五、通信 现场施工负责人配备BP机、手机确保联络畅通。施工作业班组配备对讲机，通讯联络方便，防止出现突发事件。 第三章 施工总体设计 由于本工程施工期短，工程量较短