生产现场管理与设备保全_20582698技术总结.ppt

1.生产现场管理的对象 消除浪费 如何提高作业效率 Harbour咨询公司在一份报告中指出：丰田汽车在美国的工厂效率最高，生产一辆车仅需29.9小时；日产汽车和本田汽车生产一辆车分别耗时约30小时、31.6小时。 美国三大汽车巨头的生产效率则低于日系汽车。通用汽车、克莱斯勒、福特汽车生产每辆汽车分别耗时32.4小时、33小时、35小时. 2.影响开动率分析 3.生产均衡 生产线由于受各种原因（装配先后关系、工作不相容(不能合并)、作业不能分割、人为因素或设备因素）影响，往往很不均衡； 生产不均衡造成工序瓶颈，并极大的制约了生产效率的提升； 生产线平衡最终目标是其生产加工的过程是以一个流在走。 4.作业方法与动作研究 5.快速换型 转换作业改善步骤 背景资料-----作业转换的技巧 练习：观看冲压换模具过程，接合动作研究和快速换型，提出改善建议 设备保全 1.维修方式的演变历程 ◎点检就是对设备的健康管理 ◎点检工作的五定 无效的点检 ＝ 0 案例：对小卡装配线进行改善性维修小卡装配线近日来多次出现整线脱轨现象，造成生产线停顿，对公司生产构成一定影响。?针对此现象，在商用车领导的指导下，由机动部组织，小卡厂全力配合展开维修。在确保改善效果、严格控制维修成本的前提下，机动部、小卡厂领导及技术人员一起到现场，找出问题原因，制定改善方案。决定更换部分链条销轴、加深销轴上的卡槽、改善卡片腰行孔、调整基架等。?在中秋节的三天假期里，机动部、小卡厂部分同志放弃休息，加入到装配线的维修中来。拆下每个链条，清洗每个部件，经过三天紧张维修，拆卸、清洗了100余数链条，更换了辊子排和400个销轴等。?小卡装配线通过这次维修，有效地提高了链条强度，保证了链条正常润滑，提高了装配线的可靠性。 综 合 设 备 效 率(OEE)Overall Equipment Efficiency 例题： 假设有一工厂某生产线某天工作时间为8小时，其中用餐、休息时间为1小时，在上线和收工之前的开会、点检、清扫需费时30分钟，因突发故障而停机时间为20分钟，而且每天必须换线2次，每次15分钟，每天必须更换刀具1次，费时10分钟；生产线生产周期为0.4分钟，当天生产数量为750个产品，其中不合格品为50个。请计算其总设备效率。 附件2:设备常见的六大损失: 附件3:某企业TPM目标值: The End ! 50% 30% 5% 15% 上一件合格件 下一种产品合格件 准备 试加工 调整 实际 A B 转换时间 设置时间是指上一种产品最后一个合格件完成到下一个产品合格件开始生产的时间。 内部作业转换 调整作业 外部作业转换 A B C D 总转换时间 第一步：明确区分内部作业转换和外部作业转换 第二步：将内部作业转换B转化为外部作业转换 第三步：缩短内部作业转换C 第四步：缩短调整作业D 第五步：缩短外部作业转换A A产品生产 外部作业转换 B产品生产 内部作业转换 方法一 “将外部转换作业标准化” 方法二 “只把该设备必要的部分标准化” 方法三 “使用快速紧固件” 方法四 “使用辅助用具” 方法五 “推行同时作业” 3H 4H 1H 4H 3H 3H 4H 方法六 “采用利用机械的自动作业转换方式” 2008年2月重卡厂涂装车间的6台空调机组的加热器出现不同程度渗漏蒸汽，一方面增加能源消耗，一方面影响空调机的送风温度，必须安排时间紧急修理。 空调机组是涂装生产线上的重要生产设备，涂装正常生产时，不能停机，生产和维修发生了矛盾。为了不影响生产，机动部积极和重卡厂进行沟通，安排时间进行修理。春节刚过，机动部就安排专业维修人员利用中午和晚上涂装车间员工吃饭的空余时间修补加热器，通过8天时间的连续检修，完成了涂装车间6台组合式空调加热器维修，使空调机恢复了正常工作。 近日来，涂装车间的空调机组运行正常，为重卡厂完成公司下达的生产任务做出了保障。 讨论: 以上案例,你的有何启示? 1 事后维修 (BM :Breakdown Maintenance） 故障后再维护； 1950年以前 2 改良维修 (CM : Corrective Maintenance ） 查找薄弱部位对其进行改良 1950年以后 3 预防维修 (PM :Preventive Maintenance） 对周期性故障提出的维护 1955年前后 4 维修预防 （MP: Maintenance Prevention） 设计不发生故障的设备，设备FMEA 1960年前后 5