出租车计价器49053935研讨.pptVIP

总方案设计 本次设计是使用单片机技术来实现一个模拟出租车计价器，利用单片机丰富的IO端口，及其控制的灵活性，实现基本的里程计价功能和堵车等待功能等，它具有性能可靠，电路简单、成本低、扩展空间大等特点。 一、设计任务 设计一款基于STC89C52单片机的出租车计价器，通过霍尔传感器的检测，对数值进行处理和显示。 2、发挥部分 键盘处理 测距单元 本次设计我们选取了霍尔传感器来进行里程测量。单片机的P3.2（INT0）引脚作为信号的输入端，采用外部中断0进行计数。 按键单元 显示单元 原理图 软件仿真 * 单片机课程设计 ——出租车计价器 制 作：张靖瑜 邱绪艳 高倩楠 指导老师：瓮嘉民 2012年11月30日 总框图： 霍尔传感器 数据显示 状态指示 按 键 单 片 机 要求： 设计一个出租车自动计价器，计费包括起步价、行车里程计费两部分，用四位一体的数码管显示总金额和里程，一个数码管显示价格，起步价为5.0元，最大值为9999元，3Km之内起步价计费，超过3km，增加1元（即1 km增加1元）；一个显示里程，精确到0.1km，最大值为999.9km. ①、计费功能 费用的计算是按行驶里程收费,设起步价为5元。 1、当里程3km时，按起步价计算费用 2、当里程3km时，每多1公里加价1元 ②、显示功能 1、显示里程：用四位数字显示，显示方式为“XXX.X”,单位为km,计程范围0-999.9km，精确到0.1km。 2、显示费用：用四位数字显示，显示方式为“XXXX”,单位为元,计价范围0-9999元，精确到1元。 增加扩展按键，可以根据需求定义新功能。 系统主程序流程图： 数据处理子程序流程图： 清零当前值 Key5按下 （清零键） 显示总路程、总金额 Key4按下 （查询键） 进入堵车状态并计费 Key3按下 （堵车键） 关闭各个中断，停止采集轮子脉冲 Key2按下 （结算键） 开始打表，打开INT0中断，开始采集轮子脉冲，记录距离 Key1按下 （开始键） 状态 操作 键盘扫描子程序： STC89C52 的复位端是一个史密特触发输入，高电平有效。在复位电路中，按一下复位开关就使在RST端出现一段时间的高电平，外接12M 晶振和两个30pF 电容组成系统的内部时钟电路。 最小系统 为增加霍尔传感器抗干扰的能力,经过74LS00 对信号整形后再通过光偶送入P3. 2 引脚。 按键单元电路有6个按键，功能分别是： S1是开始键，按下时开始计时和计费； S2是结算键； S3是查询键，按下时可以查询历史记录 S4是清零键，用于清楚上次记录； S5是扩展键，用于在需要时实现新功能； S6是复位键。 数码管显示部分使用两个四位一体的LED数码管，采用共阳极。两个四位一体数码管接P0口作为段选，接P2口作为位选。 开始计价时前四位显示路程，后四位显示价钱。 二极管指示部分包括显示统计数据指示、清零指示灯、堵车等待指示、开始计时指示。 本设计需要用Keil uVision4对C52程序进行编译，生成“.hex”文件,在Proteus软件中画出仿真电路把KeiluVision4编译后生成的“.hex”导入到单片机中，按“运行仿真”键进行仿真。