乌市轨道交通1线6标试验方案.doc

目 录 目 录 - 0 - 1、工程概况 - 1 - 1.1、总体工程概况 - 1 - 1.2、混凝土工程概况 - 1 - 1.3、钢筋工程概况 - 2 - 1.4、试验项目及试验室概况 - 2 - 2、施工准备 - 2 - 2.1、技术准备 - 2 - 2.2、试验人员准备 - 3 - 2.3、现场试验器具布置及要求 - 3 - 3、材料的见证取样与送检 - 4 - 3.1、见证取样和送检制度 - 4 - 3.2、有见证取样和送检的数量规定 - 5 - 3.3、见证取样和送检流程 - 5 - 4、主体结构原材检验 - 5 - 4.1、钢筋 - 5 - 4.2、接头 - 6 - 4.3、混凝土 - 6 - 4.4、防水材料 - 8 - 4.5、回填土 - 9 - 5、结构检测 - 10 - 5.1 结构回弹 - 10 - 6、试验管理制度 - 11 - 6.1 试验台账建立 - 11 - 7、试验质量保证措施 - 12 - 8、编制依据 - 13 - 8.1、有关规范、规程、标准和图集 - 13 - 9、附录：具体试验数量统计（暂估） - 15 - 1、工程概况 1.1、总体工程概况 本标段为乌鲁木齐轨道交通1号线工程土建施工06合同段，由新兴街站～南湖广场站区间、南湖广场站、南湖广场站～南湖北路站区间、南湖北路站组成，共计两站两区间。 1.1.1 新兴街站～南湖广场站区间：本段区间长719.681m，采用矿山法施工，设置1处竖井； 1.1.2 南湖广场站：本站为地下三层岛式站台车站，框架结构，长168.3m，宽21.8m，总建筑面积15929.033㎡，采用明挖法施工，设置2处风亭、4个出入口、1个安全出入口、1部无障碍电梯，VRV室外机2处； 1.1.3 南湖广场站～南湖北路站区间：本段区间长988.213m，采用矿山法施工，设置2处竖井； 1.1.4 南湖北路站：本站为地下二层岛式站台车站，框架结构，长276.05m，宽21.45m，总建筑面积17259.62㎡，采用明挖法施工，设置2处风亭、4个出入口、1个安全出入口、1部无障碍电梯。 1.2、混凝土工程概况 1.2.1 C15混凝土643.99m3。 1.2.2 C20混凝土2652.56m3。 1.2.3 C25喷射混凝土35600.96m3。 1.2.4 C30混凝土10780.07m3。 1.2.4 C35混凝土5112.36m3。 1.2.5 C40抗渗混凝土2904.8m3。 1.2.6 C50抗渗混凝土81760.98m3。 1.2.7 C50水下混凝土21696.848m3。 1.2.8 C55混凝土652.27m3。 1.3、钢筋工程概况 本工程钢筋品种较多，用量较大，钢筋总量约有28620t，钢筋型号主要有HPB300、HRB400。直径≥22mm的钢筋接头均采用滚压直螺纹套筒接头（一级连接接头），直径＜16mm的钢筋采用绑扎搭接。 1.4、试验项目及试验室概况 1.4.1本工程中使用的材料需要复试的有水泥、砂、石、外加剂、钢筋原材、钢筋机械连接、钢筋焊接、砼试块、防水卷材、土工布、防水涂料、止水条、止水带等；检测项目分见证取样检测、结构检测。承担本工程常规检测的试验室为 新疆宏滙建筑建材检测有限公司 ，该单位为见证检测单位，通过了国家计量认证、国家试验室认可,已在质检站、五中心备案。企业生产资质、营业执照、等相关证明文件齐全，经考察，基本符合甲方和监理单位要求，具备承担我单位试验检测任务的能力。 2、施工准备 2.1、技术准备 （1）、技术室及试验室做好试验材料的用量计划、取样标准、取样计划等文字材料。 （2）、提前列出试验所需各种技术资料，如混凝土配比单、钢筋材质书等。 2.2、试验人员准备 本工程的有见证取样的见证人和取样人，由监理单位和施工单位书面授权委托各单位相关负责人，见证人：天津新亚太工程建设监理有限公司乌鲁木齐市轨道交通1号线工程第四总监办，李玉明；取样人：中铁十九局集团有限公司乌鲁木齐轨道交通1号线06标，黄辉强及李荣平。 本工程试验工作设试验人员3名，负责钢筋原材及接头的取样送检、现场混凝土及砂浆试块的制作及送检、委托单及见证记录的填写及试验台账的建立、试验报告的整理，现场坍落度测试记录、温度记录及其他试验记录的填写，混凝土试块的统计评定等。 2.3、现场试验器具布置及要求 2.3.1试验室： 现场试验室布置在南~南区间1#竖井形象大门进门处东侧，活动板房，面积约28平米分两间，一间布置养护室（标养室19平米），另一间布置温度湿度控制箱、砂石含水率检测设备、振动台、脱模器、试模等试验器具。 2.3.2标养室： 采用自动温湿控制器，工作条件为：温度为20±2℃，湿度