太北跨北同蒲铁特大桥连续梁施工方案.docxVIP

太北跨北同蒲铁路特大桥（48+80+48）m连续梁施工方案1编制依据1.1规范、验标、指南（1）《铁路混凝土工程施工技术指南》；（2）《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》；（3）《路桥施工计算手册》；（4）《地基基础设计施工手册》；（5）《铁路桥涵施工规范》；（6）《混凝土结构工程施工质量验收暂行标准》；（7）《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》（8）《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（9）《客运专线铁路桥涵用高性能混凝土技术条件》（10）《预应力混凝土用钢绞线》（11）《客运专线桥梁伸缩缝装置暂行技术条件》（12）《铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件》（13）《铁路工程预应力筋用夹片式锚具、夹具和连接器技术条》（14）《预应力混凝土用金属波纹管》（15）《预应力混凝土用螺纹钢筋》（16）《铁路预应力混凝土连续梁（刚构）悬臂浇筑施工技术指南》1.2设计图纸（1）《铁路常用跨度连续梁球型钢支座（LXQZ型）安装图》通桥（2009）8361-LXQZ（2）《无砟轨道现浇预应力混凝土连续梁（双线）跨度：48+80+48（直、曲线）》通桥（2008）2368A-IV（3）《原平西至运城北段双线圆端形实体桥墩（8度震区）》大西桥通27（4）《太北跨北同蒲铁路特大桥（DIIK249+425.49～DIIK249+824.37）段》大西原运施桥-11-A（5）《原平西至运城北段桥涵变形观测及观测标安装图》大西桥通20（6）《太北跨北同蒲铁路特大桥53#~56#墩承台钢筋图》大西原运施桥-11-补02（7）《大运段接触网平面布置图（钻孔桩位置图）阳曲西站-太原北站区间》大西大运施网-06（8）《常用跨度梁桥面附属设施（桥面布置、桥面附属构造桥梁综合接地、防水体系排水体系伸缩缝）》通桥（2008）8388A（9）《原平西至运城北段线路平面图》大西大运施线01-04（10）《原平西至运城北段线路详细纵断面图》大西大运施线02-02（11）《铁路综合接地系统》通号（2009）9301（12）《双线圆端形实体桥墩附属设施（吊篮、检查梯及排水）》大西桥通26（13）《桥上CRTSI型双块式无砟轨道预埋件设计》大西原运施轨03-01~17（14）《阳曲西站～太原北站区间接触网平面布置图（钻孔桩位置图）》大西大运施网-路预-06（15）《接触网高速段硬横跨支柱钻孔桩基础图》大西原运施网-基础-101（16）《原平西至运城北段桥梁防震落梁措施设计图》大西桥通16（17）《梁体桥面横坡构造及钢筋布置图》大西桥通09（18）《高速铁路接触网支柱基础及拉线基础构造安装图》叁化（2010）1176（19）《接触网高速段硬横跨支柱钻孔桩基础图》大西原运施网-基础-102-01~121.3相关文函（1）《关于大西铁路原平西至运城北段二期恒载的说明》（2）《关于转发铁三院（3）《关于转发铁三院（4）《关于下发连续梁施工管理办法的通知》（5）《关于加强现浇梁梁部施工方案审查的通知》（6）《关于取消梁面竖墙预埋钢筋的通知》（7）《关于加强碗扣式脚手架使用管理的通知》（8）《关于进一步加强桥梁施工管理的通知》（9）《连续梁悬臂浇筑施工专题研讨会会议纪要》（10）《关于加强现浇梁支座预偏量设置的通知》（11）《移动模架、支架（膺架）法现浇混凝土简支梁培训会议纪要》（12）《关于加强现浇梁梁部施工质量管理措施的通知》（13）《关于印发塔机施工安全管理规定的通知》（14）《关于进一步加强桥梁等混凝土结构物养生的通知》（15）《关于进一步加强桥梁支承垫石施工质量及相关事项的通知》（16）《关于加强连续梁支架检查验收的通知》2工程概况2.1综合情况简介太北跨北同蒲铁路特大桥连续梁孔跨布置为48+80+48m，线路平面：位于圆曲线上，曲线半径2800m，左偏；线路纵断面：为6‰的上坡。连续梁起止里程DⅡK249+613.93-DⅡK249+791.63，梁跨中心里程DⅡK249+702.605，所对应的墩号分别为53、54、55、56#墩。该连续梁在DⅡK249+702.57处与在建平阳高速公路立交，夹角为82°14′00″，公路宽36m，设计施工防护措施为钻孔桩防护。该公路现为在建施工工程，施工中主要考虑铁路客专施工与平阳高速互通匝道施工安全干扰因素。本段桥址区位于晋中盆地北部山前缓坡前缘地带，地势沿线由东向西组件降低，冲沟较为发育，高程在844.5-878.67之间，地表少量植被覆盖。表层为第四系全新统冲击层，洪积层，上更新统坡洪积层，中更新统坡洪积层。本段地下水类型为第四系孔隙潜水，含水层主要位于老黄土中，靠大气降水补给，地下水埋深29.6-64m，环境作用等级H1;L1。本段不良地质主要为湿陷性黄土，湿陷深度4.5-14m，湿陷系数0.015-0.066。本段地震