路基施工准备-放样研讨.pptVIP

* * 坐标转换 ①前半个曲线： 式中：X′的符号始终为正值，Y′的符号有正有负，当起点为ZH点， 曲线为左偏时，Y′取负值；当起点为HZ点，曲线为右偏时，Y′取负值； 值，反之取正值。 ②后半个曲线： * （3）P点的放样 根据求得的P点坐标，代入式2-3-1、2-3-2中，计算出P点与导线点A的距离SAP 和坐标方位角αAP，并按以下放样步骤进行放样： 1）在控制点A架设全站仪或经纬仪，对中、整平； 2）将导线点坐标、路线有关数据输入计算机，运行计算机程序； 3）后视已知导线点B，配置水平度盘读数至后视导线点坐标方位角αAB； 4）根据待放点P的桩号Li,计算机自动判断并计算该点的放样资料SAP、αAP； 5）转动照准部，拨方位角αAP、量距离SAP，精确定出待放点P； 6）检查该点P的桩号、方位角、距离是否正确； 重复第四～六步，放样其它路线中桩。 * 对于低等级公路或沿线没有布设导线控制点的公路，只能采用路线控制 桩来恢复公路中线（路线控制桩主要是交点桩、转点桩和路线的起讫桩）。 因此，首先要对路线控制桩进行恢复与固定。 2）路线控制桩的固定 在施工过程中，随着路基施工高度的不断变化，有些交点桩或转点桩 会 被掩埋或挖掉，因此，需要对其进行固定，以便在施工时能随时利用 他们来恢复或检查公路中线。固定后，做好记录、绘制草图，以供随时 恢复查寻。固定方法如下： 用路线控制桩恢复中线 1、路线控制桩的恢复与固定 1）路线控制桩的恢复与复测 （1）交点桩的固定 在JD1的前后两条导线的延长线上， 分别设置A1、A2和B1、B2等四个栓桩， 将全站仪置于JD1上，测定这四个栓桩 相互之间的距离L1、L2、L3、L4。 * 2、用路线控制桩恢复中线 （2）转点桩的固定 对于低等级公路或施工单位没有测距仪时，可用路线控制桩恢复中线，中线恢复时所用公路平面设计资料主要有路线平面图、路线固定表、直线——曲线转角一览表等。施工前，当路线控制桩（交点桩、转点桩及路线起讫桩）恢复完成后，首先恢复公路中线直线段的施工控制桩，再恢复公路中线曲线段的施工控制桩。曲线段公路中线的恢复是先恢复主点桩，再按施工要求设置加桩。 1）单圆曲线施工控制桩的放样 * 以曲线的起点ZH或终点HZ为坐标原点，以切线为X轴，过原点的曲率 半径方向为Y轴，建立坐标系，计算曲线上任意一点在该坐标系中的坐 标，然后进行放样。 （1）主点桩的放样 ： ①曲线起、终点（ZH、HZ）的放样 ②曲中点的放样（QZ） （2）加桩的放样 ： 2）对称式带有缓和曲线的平曲线施工控制桩放样 ③HY、YH点的放样 ①当待放点P在缓和曲线上时，其坐标可按下式计算： * 式中：Li——为待放点P至ZH点的弧长，其值等于待放点P桩号与ZH点 桩号之差；其余符号同前。 ②当待放点P在圆曲线上时，其坐标可按下式计算： * 式中：Li——为待放点P至ZH点的弧长，其值等于待放点P桩号与ZH点 桩号之差；其余符号同前。 ②当待放点P在圆曲线上时，其坐标可按下式计算： * 在公路中线施工控制桩恢复完成后，即可进行路基施工。路基施工前，进行路基施工放样，应先在地面上把路基的轮廓表示出来，即把路堤坡脚点（或路堑坡顶点）找出来，钉上边桩，同时还应把边坡的坡度表示出来，为路堤填筑和路堑开挖提供施工依据。 二、路基横断面施工放样 * 二、路基横断面施工放样 在进行路基路面施工放样以前，应首先了解路基路面设计的基本参数，以便在进行放样测量时计算放样数据。路基路面的设计计算参数主要包括路基宽度、路面宽度、排水沟宽度（梯形排水沟的边坡坡度）、填挖高度、路堤、路堑的边坡坡度、路基的超高和加宽等基本参数。 * 二、路基横断面施工放样 倾斜地段的边桩放样：在倾斜地段，计算时要考虑横坡的影响。如图下图，路堤坡脚桩至中桩的距离D上、D 下为： * 三、纵断面施工放样 纵断面施工放样时，如果待放点在直坡段其放样较为简单，下面关键介绍竖曲线的放样。竖曲线放样时，可以在路基设计表或纵断面图上直接查得中桩设计高程。但有时根据实际，放线人员需要自己计算时，可根据纵断面图上的设计资料，按如下方法进行。 * 三、纵断面施工放样 案例 设i1= -1.114%，i2= +0.154%，为凹曲线，变坡点的桩号为K1+670,高程为48.60，欲设置R=5000m的竖曲线，求各测设元素、起点、终点的桩号和高程、曲线上每隔10间距里程桩的标高改正数和设计高程。 东北林业大学 Company Logo 知识目标 能力目标 学习目标 东北林业大学 东北林业大学 东北林业大学