锂电行业信息简报6月12日.pptxVIP

锂电行业一周信息简报国宏汽车动力电池采购联盟2016年6月12日注：文本框可根据需求改变颜色、移动位置；文字可编辑目录工信部发布《电动客车安全技术条件》（征求意见稿）意见能源局《关于促进电储能参与“三北”地区电力辅助服务补偿（市场）机制试点工作的通知》超50家企业抢入第四批规范目录广东省质检院召开广东省平衡车、平衡车电池、无人机电池标准研讨会，发布《电动两轮平衡车通用技术要求征求意见稿》杭州购买新能源车最新补助标准出炉 最高补8.5万深圳市公安局交通警察局关于对新能源纯电动物流车实施通行优惠政策六氟磷酸锂止步于40万元/吨 下半年新增产能大幅投产后或下跌2016上半年10家电池企业积极布局储能 战术策略各不同特斯拉否认三星将参与供应锂电池 松下为独家供货商中信产业基金投资30亿元锂电池项目落户江苏镇江新三板公司赛德丽拟募资2.5亿 布局锂电池产业江淮新能源汽车全国首家试点基地落户武汉 年产值可达50亿猛狮科技1.2亿增资达喀尔汽车苹果成立能源公司出售绿色电力点击添加文本点击添加文本技术前沿数据汇编点击添加文本点击添加文本丰田/日产研发新电池技术:目标1000Wh/kg美科学家：基于纳米线的电池材料可充电数十万次5月新能源乘用车同比增长逾1.4倍时政简报行业动态时政简报工信部发布《电动客车安全技术条件》（征求意见稿）意见能源局《关于促进电储能参与“三北”地区电力辅助服务补偿（市场）机制试点工作的通知》 近日，国家能源局下发《关于促进电储能参与三北地区电力辅助服务补偿（市场）机制试点工作的通知》国能监管[2016]164号。 通知要求，“三北”地区原则上可选取不超过5个电储能设施参与电力调峰调频辅助服务补偿（市场）机制试点，发挥电储能技术优势，建立促进可再生能源消纳的长效机制；鼓励发电企业、售电企业、电力用户、电储能企业等投资建设电储能设施；在发电侧建设的电储能设施，或作为独立主体参与辅助服务市场交易；在用户侧建设的电储能设施，可视为分布式电源就近向电力用户出售；用户侧建设的一定规模的电储能设施，可作为独立市场主体，深度调峰。 根据统计资料显示，2015 年全国用电量约为55000 亿kWh，工商业用电占比超过70%，电力辅助服务储能市场空间巨大。 近日,从工信部获悉,为加强电动客车行业管理,提高产品安全要求,确保人民群众生命财产安全,装备工业司组织行业机构、重点企业等单位研究编制了《电动客车安全技术条件》(征求意见稿),现公开征求各方意见,征求意见截止日期为2016年6月18日。 宇通客车公司是主要编写单位，中国汽车技术研究中心、中国汽车工业协会、中机车辆技术服务中心、北京理工大学、清华大学、中国北方车辆研究所、中国电子科技集团公司第十八研究所、中国科学院物理研究所、国联汽车动力电池研究院有限责任公司、宁德时代新能源科技股份有限公司等是参编单位。 文件规定了电动客车的安全技术要求和试验方法，适用于车长大于等于6m的单层电动客车，包括纯电动客车、混合动力客车（含插电式混合动力客车）、燃料电池电动客车。电动客车由于安装了电池、电机、高压线束等特殊部件而带来的安全问题，会发生人员触电等安全事故的，必须安全措施到位。从文件中可以看出，其安全措施分为：人员触电、火灾防护、事故处理、乘客逃生、整车结构、远程监控等六方面。主要强调产品设计的要求，从设计上保障以上六个方面安全措施到位。 点击添加文本点击添加文本点击添加文本点击添加文本时政简报超50家企业抢入第四批规范目录 5月31日，备受关注的第四批《汽车动力蓄电池行业规范条件》的企业目录申报工作正式截止。20名来自动力电池、新能源整车领域的专家评审团将随机分成4组对满足申报条件的企业展开了审核。电池单体企业审核结束后，电池系统企业的目录申报工作也同步展开，审核结束后相关结果反馈到工信部装备工业司，评审结果预计将在6月份公布。 值得注意的是，电池单体通过强检并不意味着一定能够进入企业目录。此次申报《规范条件》企业目录的50多家企业中，大多数只是电池单体通过了新国标检测，而电池系统仍在检测过程中，这将对企业能否进入目录产生重大影响。此次申报《规范条件》企业目录的50多家企业中，大多数只是电池单体通过了新国标检测，而电池系统仍在检测过程中，这将对企业能否进入目录产生重大影响。预计50多家申报企业中，只有十几家能够进入目录。 除了有哪些国产动力电池品牌能够进入第四批《规范条件》企业目录之外，三星SDI/LG化学等外资企业是否会进入第四批目录也成为了业内人士关注的焦点。事实上，国家并未明文规定三星、LG等外资企业不准进入电池企业目录。同时上述企业也已在国内以合资入股的形式投资建厂，并非纯外资企业。因此将这些企业彻底拒之门外并不现实。点击添加文本点击添加文本广东省质检院召开广东省平衡车、平衡车电