道路工程学案.pptVIP

* 在平原城市纵坡一般较小，施工较容易；在山区的纵坡因为地形限制往往很大，施工起来比较麻烦。这里施工顺序显得特别关键。每个城市都有确定的雨污水排放方向，道路纵坡与这个大方向必须一致，否则排不出去。 * 分侧石、立石、平石，城市道路一般都有立石和平石，公路一般只有平石没有立石，平时外是路肩 1.4 路面施工 1.4 路面施工 4.路面面层施工 ②接缝 纵缝：缩缝、施工缝 横缝：缩缝、胀缝、施工缝 缩缝通常是假缝， 间距不超过6m。 胀缝是真缝。 ③灌缝 1.4 路面施工 4.路面面层施工 ④补强钢筋 角隅钢筋 边缘钢筋 钢筋网 水泥混凝土摊铺机 1.5 道路附属设施 道路附属设施包括： 1.人行道 2.侧石 3.树池 1.5 道路施工机械 1.5 道路施工机械 1.挖土（掘）机 2.推土机 3.铲运机 4.平地机 5.压路机 6.摊铺机 1、挖土（掘）机 2、推土机 3、铲运机 4、装载机 5、平路（地）机 6、压路机 1.5 道路施工机械 摊铺机 水稳摊铺机 沥青摊铺机 水泥摊铺机 1.5 道路施工机械 摊铺机 水稳摊铺机 1.5 道路施工机械 6.摊铺机——沥青摊铺机 1.5 道路施工机械 6.摊铺机——沥青摊铺机 1.5 道路施工机械 6.摊铺机——水泥混凝土摊铺机 1.5 道路施工机械 6.摊铺机——水泥混凝土摊铺机 * 最典型的区别是行人和非机动车的通行和排水方式的区别：公路利用纵横坡向边沟排水，汇集后排向河流，城市道路现在排水是雨污水分流制，污水汇集到污水处理厂进行处理，达标后排放，雨水单独汇集排放 * 公路因为边沟排水，一般不会收到浸泡，而城市道路往往因为地下排水管道不通造成路面被水浸泡而过早损坏。水损是道路损坏最主要的原因 * 路中间没有分隔带，两侧是绿化带或者边沟 * 路中是分隔带或绿化带 * 机动车道和非机动车道被分隔带分开，机动车道连在一起 * 两侧机动车道和非机动车道都被分开。施工时注意被分隔带分开后实际施工的宽度。现在汽车太多，堵车现象很常见，很多分隔带被改成路面用于行车。 * 水泥面接缝处是薄弱环节如处理不当会使板边和板角处破坏，而且这些接缝容易引起行车跳动力。水泥混凝土路面施工后要经过15-20天的湿治养生，才能开放交通。水泥混凝土路面破坏后不易修复，若在路面修筑后需要修理地下管线时，路面开挖困难。 沥青路面施工需要的机械多而全，必须动用沥青搅拌楼、摊铺机和压路机 等，时间要求高。 * 行车视距是指为了行车安全，保证驾驶人员在一定距离范围内能随时看到前方道路上出现得障碍物，以便及时采取刹车制动措施，或绕过障碍物必不可少的距离称为行车视距。 路沿石按材质分为： 天然石材：花岗岩、大理石、青石 混凝土 路肩 路肩指的是位于车行道外缘至路基边缘，具有一定宽度的带状部分(包括硬路肩与土路肩)，为保持车行道的功能和临时停车使用，并作为路面的横向支承。 1 道路的结构组成主要包括路基和路面。 1.1 道路的结构组成 路面 道路断面图 2.路基 （1）路基的定义：道路结构体的基础，是由土、石材料按照一定尺寸、结构要求所构成的带状土工结构物 （2）路基的基本形式 路堤 路堑 半填半挖路基 1.1 道路的结构组成 2.路面 （1） 路面的定义：路基表面的行车部分，用各种筑路材料分层铺筑的结构物，供车辆在其上得以安全、舒适地行驶 （2） 路面结构层次划分 道路的结构组成 2.路面 （2）路面结构层次划分 1）垫层 功能： ①改善土基的湿度和温度状况，以保证面层和基层的强度、刚度和稳定性不受土基水温状况变化所造成的不良影响。 ②将车辆荷载应力加以扩散，以减小土基产生的应力和变形.同时也能阻止路基土挤入基层中，影响基层结构的性能。 要求： 排水、隔水、防冻、防污和扩散荷载 修筑材料： ① 透水性垫层，如砂、砾石、炉渣等 ②稳定类垫层，如水泥或石灰稳定土等 道路的结构组成 （2） 路面结构层次划分 2)基层 功能： 承受由面层传来的车辆荷载，并扩散到垫层和土基中 要求： ①足够的水稳定性 ②较好的平整度 ? 修筑材料： ①结合料(如石灰、水泥或沥青等)稳定土 ②石灰工业废渣 3）级配碎（砾）石 4）填隙碎石 道路的结构组成 （2）路面结构层次划分 3）面层 功能： 直接承受行车荷载、大气降水和温度变化的影响 要求： ①较高的结构强度，抗变形能力 ②较好的水稳定性和温度稳定性 ③表面的耐磨、抗滑和平整度 修筑材料： ①沥青混凝土、沥青碎(砾