连续梁讲座要点分析.ppt

连续梁施工培训材料 中铁六局工程管理部 陈钧 联系电话 010按承重结构的静力体系分类 --简支梁桥—单跨、静定结构；易于工厂化施工； 连续梁桥-----多连续、超静定体系；温度、支座变化产生附加应力；负弯矩的代偿功能使梁高变小、跨越讷讷公里增大。 悬臂梁桥-----静定结构；悬臂根部的负弯矩使跨越能力有所增大。 连续梁桥 连续梁桥： continuous beam bridge 两跨或两跨以上连续的梁桥，属于超静定体系。连续梁在恒活载作用下，产生的支点负弯矩对跨中正弯矩有卸载的作用，使内力状态比较均匀合理，因而梁高可以减小，由此可以增大桥下净空，节省材料，且刚度大，整体性好，超载能力大，安全度大，桥面伸缩缝少，并且因为跨中截面的弯矩减小，使得桥跨可以增大。 连续梁桥 连续梁桥是中等跨径桥梁中常用的一种桥梁结构，预应力混凝土连续梁桥是其主要结构形式，它具有接缝少、刚度好、行车平顺舒适等优点，在30-120m跨度内常是桥型方案比选的优胜者。 主梁是连续支承在几个桥墩上。在荷载作用时，主梁的不同截面上有的有正弯矩，有的有负弯矩，而弯矩的绝对值均较同跨径桥的简支梁小。这样，可节省主梁材料用量。 连续梁桥的主梁是超静定结构，墩台的不均匀沉降会引起梁体各孔内力发生变化。因此，连续