车站值班员技师实作试题自闭.docVIP

铁道行业职业技能鉴定 车站值班员（技师）操作技能考核试卷 双线区段第1题 试题名称：轨道电路故障接车和道岔失去表示发车 已知条件：阶段计划 24020次 xx：xx到，待避客车K108次开 客车K108次 xx：xx通过 实作要求：办理24020次、客车K108次接发列车，从24020次邻站预告时做起。 故障设置： 1.上行24020次接4道，在开放进站信号机前， 4号道岔（直向）出现红光带。列车接近车站时进站信号机内方第一轨道区段出现红光带。 2.办理客车K108次通过进路前， 1/3#道岔失去表示，一离去出现红光带。 铁道行业职业技能鉴定 车站值班员（技师）操作技能考核试卷 双线区段第2题 试题名称：轨道电路故障接车和出站信号机故障、反方向发车 已知条件：本站属双线双向（反向大区间）自动闭塞区段，本站4道停有31001次保留列车。本站—乙站间下行线施工，封锁区间（调度命令已发，命令号65012号）。 阶段计划 28007次 xx：xx会客车K174次开 客车K174次 xx：xx通过 实作要求：从甲站预告28007次列车时开始，办理客车K174次、28007次接发列车作业。 故障设置： 1.28007次甲站发车后，5/11WG出现红光带。 2.客车K174次乙站开车后，Ⅱ道出站信号机灭灯。 3. 28007次发车前，办理允许改方及辅助办理后出站信号机不能开放。 铁道行业职业技能鉴定 车站值班员（技师）操作技能考核试卷 双线区段第3题 试题名称：进站信号机灭灯、道岔失去表示接车和第一离去出现红光带发车 已知条件：阶段计划 29013次 xx：xx通过 27002次 xx：xx到 3min后开 实作要求：请办理29013次和27002次接发列车作业。从乙站预告27002次列车时做起。 故障设置： 1. 27002次进入接近区段后，上行进站信号机灭灯。列车到达后上行方向第一离去出现红光带。 2. 甲站预告29013次后，本站5/7号道岔失去表示，29013次到后恢复。 铁道行业职业技能鉴定 车站值班员（技师）操作技能考核试卷 双线区段第4题 试题名称：轨道电路故障、进站信号机故障接车和出站信号机开放后显示黄灯发车 已知条件：本站3道停有32009次。Ⅱ道封锁，调度命令已发。 阶段计划 客车T25次 xx：xx通过 41106次 xx：xx通过 实作要求：请办理客车T25次、41106次接发列车作业。从乙站预告41106次时做起。 故障设置： 1. Ⅱ道封锁。 2. 41106次接车进路信号机开放前，14/16号道岔开通直股亮红光带。 3. 办理客车T25次通过进路时，进站信号机故障，Ⅰ道出站信号机开放后显示黄灯（由裁判告知），监督表示器表示两个闭塞分区空闲。 铁道行业职业技能鉴定 车站值班员（技师）操作技能考核试卷 双线区段第5题 试题名称：原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车和道岔失去表示接发列车 已知条件：阶段计划 客车7063次 xx：xx停车6min开，办理客运。 客车T26次 xx：xx通过 实作要求：请办理客车T26通过，客车7063次接发列车作业。从甲站预告客车7063次时做起。 故障设置： 1. 客车T26次进站信号已开放，工务报告Ⅱ道故障不能使用（红光带）。 2. 客车T26次接车过程中，变更接车股道后，5/7号道岔失去表示。同时影响客车7063次接车进路。 铁道行业职业技能鉴定 车站值班员（技师）操作技能考核试卷 双线区段第6题 试题名称：轨道电路红光带接发列车和向封锁区间开行救援列车 已知条件：本站4道停有38012次待发。 阶段计划 客车T53次 xx：xx通过。 19068次 xx：xx通过 实作要求：请办理客车T53次、19068次接发。从甲站预告客车T53次时做起。 故障设置： 1. 客车T53次进入第一接近时，车站第一离去红光带。 2. 19068次乙站通过5min后，司机报告，因机车故障被迫停于本站—乙站间K195+800m处，请求救援。救援列车返回进站信号机开放后，4号道岔区段出现红光带。 铁道行业职业技能鉴定 车站值班员（技师）操作技能考核试卷 双线区段第7题 试题名称：分部运行挂取遗留车辆和轨道电路故障接车 已知条件： 41192次在本站4道保留。 阶段计划 29518次 xx：xx通过，全列50辆。 81409次 xx：xx通过 实作要求：请办理29518次接车、81409次接发。从乙站预