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公路工程技术 路基的干湿类型表示路基在最不利季节的干湿状态，划分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类。根据路基的分界相对含水量或分界稠度划分。共有12种特殊路基类型 原地基处理要求1、路基用地范围内的树木，灌木丛等均应在施工前砍伐或移植处理，砍伐的树木应移植与路基用地之外，进行妥善处理。2、路堤修筑范围内，原地面的坑，洞墓穴等，应用原地土或砂性土回填，并按规定进行压实。3、原地基为耕地或松土时，应先清除有机土，种植土，草皮等，清除深度应达到设计要求，一般不小于15公分，平整后按规定要求压实。4，基底原状土的强度不符合要求的，应进行换填，换填深度不小于30公分，并予以分层压实到规定要求。5，基底应在填筑前进行压实。高速公路，一级公路，二级公路路堤基底的压实度应符合原设计要求，当路堤填土高度小于路床厚度80公分时，基底的压实度不宜小于路床的压实度标准。 用于公路路基的填料要求挖取方便，压实容易，强度高，水稳定性好，其中强度要求是按CBR值确定，应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。 巨粒土，级配良好的砾石混合料是较好的路基填料，石质土，如碎石土，砂土质碎石及碎石砂，粗粒土，细粒土中的低液限粘质土都具有较高的强度和足够的水稳定性，属于较好的路基填料。 液限大于50、塑性指数大于26的土，含水量超过规定的土，不得直接作为路堤填料，需要应用时，必须采取满足设计要求的技术措施，粉土必须掺入较好的土