a07第十十二章中、低级路面与基层b.ppt

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2016-08-11 发布于广东
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a07第十十二章中、低级路面与基层b

《路基路面工程》第10\11\12章中、低级路面与基层第十章碎、砾石路面第十一章块料路面第十二章无机结合料稳定路面上页下页第十章碎、砾石路面P266-279 定义：以碎石或砾石为基本材料，并用适量的起粘结作用的细料嵌缝，经压实而成的路面结构。松散材料组成的路面结构上级上页下页第十章碎、砾石路面P266-279 通常指：水结碎石路面泥结碎石路面密级配碎（砾）石路面 ※一般只适用于中低等交通量的公路。上级上页下页第十章碎、砾石路面P266-279 特点：矿料颗粒之间的联结强度一般比矿料颗粒自身强度小得多；在外力作用下，先在颗粒之间产生滑动和位移，失去承载能力而遭到破坏。上级上页下页第十章碎、砾石路面P266-279 上级上页下页一、力学特性一）强度构成：颗粒间的联结强度（非粘结强度）第十章碎、砾石路面P266-279 上级上页下页分类：纯碎石材料土— 碎（砾）石材料第十章碎、砾石路面P266-279 上级上页下页 1.纯碎石材料－按嵌挤原则产生强度 C＝0 结构强度主要决定于粒料之间相互滑动的抵抗力粒料表面的相互滑动摩擦() 体积膨胀而需克服的阻力粒料重新排列需克服的阻力第十章碎、砾石路面P266-279 上级上页下页与强度相关的因素：形式、尺寸、均匀性、粗糙度、压实程度等。特点：透水性好，不易冰冻、不易压实。第十章碎、砾石路面P266-279 上级上页下页 2.土－碎（砾）石材料不含细料－按嵌挤原则（不易压实，透水性好，不易冰冻）含适量的细料－按嵌挤、粘结原则（易压实，透水性差）含大量细料－按密实原则（密实度低，易冰冻、透水性差、水稳性差）细粒含量对路面的强度和性能影响较大(图10-1)P267 第十章碎、砾石路面P266-279 上级上页下页 3.细粒含量和粗粒粒径对CBR和δ的影响图10-3和图10-4 －对于CBR和都存在有一个最佳的细料含量；图10-3 －δ和CBR随粗料粒径的增大而增大，最佳细粒含量随粒径增大而减小；图10-2和图10-3 -最大CBR的细粒含量小于最大的含量 ; 第十章碎、砾石路面P266-279 上级上页下页 3.细粒含量和粗粒粒径对CBR和δ的影响图10-5 -最佳细粒含量时，碎石的CBR＞砾石的CBR ；最佳料含量越多，混合料的强度和稳定性越低 ;细料含量偏大时，混合料的强度随塑性的粒径和细料的含量 . 第十章碎、砾石路面P266-279 上级上页下页二）应力－应变特性应力应变关系非线性性质；回弹模量的非线性性质。第十章碎、砾石路面P266-279 上级上页下页三）变形累积应力＜耐久疲劳极限一定次数塑性变形不再增加应力＞耐久疲劳极限一定次数塑性变形剧增→破坏级配差，塑性变形↑ 细料＜最大密实含量：塑性变形↓ 第十章碎、砾石路面P266-279 二、碎石路面与基层定义：用人工机制的碎石和适量的结合料按嵌挤原理铺压而成的路面（中级路面）分类：（施工方法、填充结合料）水结碎石泥结碎石泥灰结碎石级配碎石干压碎石上级上页下页第十章碎、砾石路面P266-279 基层的材料：砂、砾石、石块等天然砂石，有时不铺基层。强度构成：嵌挤力、粘结力 ※各种粒径骨料要满足一定级配要求上级上页下页第十章碎、砾石路面P266-279 优点：投资不高，可以随交通量的增加分期改善；缺点：平整度差，易扬尘，泥结碎石路面雨天易泥泞。上级上页下页第十章碎、砾石路面P266-279 1. 水结碎石路面定义：用大小不同的轧制碎石从大到小分层铺筑，经洒水碾压后而成的一种结构层。强度构成：嵌锁力、石粉的粘结力材料：碎石强度III级以上，粒径＜0.6~0.8h 厚度：10~16cm 上级上页下页第十章碎、砾石路面P266-279 施工工序：准备工作；撒铺石料并摊平，可分一次或二次撒铺；预碾碎石；碾压碎石并洒水；撒铺嵌缝料并碾压与洒水碾压；撒铺石屑（米石）并洒水碾压成型；初期养护。上级上页下页第十章碎、砾石路面P266-279 特点：碎石质量和规格要求严格，碾压方式严格，碾压遍数多，水稳性好（泥结碎石多6~8倍）适用范围：用作面层较少，常用作沥青路面的基层或整平层、联结层。上级上页下页第十章碎、砾石路面P266-279 1. 泥结碎石路