300英尺自升式钻井平台桩腿设计详解.ppt

300英尺自升式钻井平台桩腿设计简介 Brief Introduction for 300ft Jackup Drilling Unit Leg Structure Design Dec 2009 目录 1.自升式平台桩腿简介 2.桩腿结构设计依据 3.平台桩腿受力特点 4.桩腿结构形式及组成 5.桩腿与其它结构/机构的连接 6.桩腿结构材料介绍 7.桩腿结构公差要求 8.桩腿焊接设计 1.自升式平台桩腿简介 2.3 船级社相关规范的要求 船级社相关规范对桩腿的相关规定也是桩腿设计必须满足的要求之一。 2.4 桩腿强度计算结果 根据桩腿强度计算结果的需要，对桩腿构件（齿条，弦管，斜杆，水平腹杆等）尺寸进行修正。 3平台桩腿受力特点 桩腿着底 轴向力-平台自重等 剪力-由环境载荷（风，浪，流等）产生 弯矩 -环境载荷（风，浪，流等） -平台重量非均匀分布 -P-delta效应 DAF效应-平台桩腿对环境载荷的动态响应 平台拖航 平台风暴拖航时桩腿主要承受因平台运动惯性力及自身重量产生的弯矩，在导向板处可能有很大的水平力。对某些平台，拖航工况可能是桩腿强度的决定性工况，不可忽视。 在风暴拖航时，桩腿可能需加强或截去一节。 4 桩腿结构形式及组成 齿条(Rack) 弦管(Chord) 水平腹杆(Horizontal Bracing) 水平撑管(Span Breaker) 水平腹杆(Horizontal Bracing) 斜杆(Diagonal Bracing) 5 桩腿与其它结构/机构的连接 不同工况下，桩腿主体与不同结构/机构发生关系。 自升式平台的操作程序包括：迁移-就位-放桩-预压-升起主船体-钻井-降下主船体-拨桩-提桩-固桩-迁移 1.迁移工况： 桩腿收回至桩靴与主船体平齐，提升机构小齿轮松开，锁紧机构与齿条啮合并锁紧，此外，在上导向范围内齿条齿尖表面通过堆焊减少与导向板的间隙，以减少因远洋迁移时因船体运动产生弯矩和剪力。 2.作业工况/自存工况： 桩腿立于海床，提升机构小齿轮松开，锁紧机构与齿条啮合并锁紧，以向桩腿传递垂向力及水平力。此外,桩腿由于变形与上、下导向接触也可传递弯矩及剪力。 3.放桩/插桩/提桩/拨桩： 桩腿齿条与提升机构的小齿轮啮合,在抬升马达的驱动下或向上或向下运动.锁紧机构停止工作。 4.预压工况： 桩腿立于海床，提升机构停止工作，锁紧机构与齿条啮合并锁紧，以向桩腿传递垂向力及水平力。 6 桩腿结构材料介绍 桩腿材料选取主要考虑因素： 屈服强度及拉伸强度； 低温性能-冲击韧性; 焊接性能-碳含量及合金元素含量-碳当量。 Ceq(%)=C+Mn/6+(Cr+Mo+V)/5+(Ni+Cu)/15 Ceq≤0.80% 齿条: ASTM A514 GR Q ,最小屈服强度690 MPa, 最小拉伸强度790/930 MPa,夏比纵向冲击最小值 -40°C时34J,A级超声波检测,硫含量最大 0.010%,碳含量最大 0.18%。 弦管: ASTM A514 GR Q ,最小屈服强度690 MPa, 最小拉伸强度790/930 MPa,夏比纵向冲击最小值 -40°C时34J,A级超声波检测,硫含量最大 0.010%,碳含量最大 0.18%。 斜杆及水平腹杆: API X52, 最小屈服强度360 MPa,夏比纵向冲击最小值 -20°C时34J,碳含量最大 0.18%。 水平撑管: ASTM A106 GR. B, 最小屈服强度240 MPa,夏比纵向冲击最小值 -10°C时34J,碳含量最大 0.21%,锰含量最小 0.6%。 7 桩腿结构公差要求 桩腿制造、装配公差的重要性： 自升式平台依靠齿轮,齿条的驱动来实现平台升起或下降。 齿轮，齿条的配合需要较高的精度来保证。 如果桩腿制造精度太低，加上桩腿立在海床上在平台自重及波浪，流，风等环境载荷的作用下有一定的变形，会造成桩腿上升或下降不顺或发生卡齿的情况，严重时可能造成平台升起或下降无法完成，因此，需对桩腿的制造提出一定的公差要求。 桩腿公差确定的依据： 规范未对桩腿公差提出相关要求。可参考已有相似平台的桩腿的公差要求，并根据抬升机构的公差或间隙要求进行调整。此外，理论上公差要求越高越好，但必须考虑现场制造，装配的实际水平。在满足抬升机构齿轮与齿条配合要求的情况下，设计的公差尽量接近现场制造，装配实际水平，以避免因公差要求过高而导致生产部门无法做到或需要增加过高的成本。 齿条公差 弦管公差 齿条/弦管装配公差 齿条/弦管装配公差