20109键联接和花键联接-机械设计基础c.pptVIP

§10-11 键联接和花键联接 轮毂：将叶片固定到旋转轴上的连接部件 二. 半圆键 三. 楔(xie)键 四.切向键 : 1.一对楔键组成，上下窄面为工作面 2.只能单向传递转矩 End of Chapter 10 * §10-11 键 联 接 和 花 键 联 接 §10-11 键联接和花键联接 (一)键联接分类介绍 (二)键的选择及平键的强度校核 (三)花键联接 §10-12 销联接 功用: 主要实现零件在轴上的周向固定并传递转矩（静联接），还可实现轴上零件的轴向固定或轴向移动（动联接 ）。 １、键联接的类型与构造 主要类型：平键、半圆键、楔xie键、切向键 1）平键　（普通平键和导向平键） ①普通平键 　特点：用于静联接，即轴与轮毂间无相对轴向移动。键的两侧面是工作面，靠键与键槽的侧面挤压来传递扭矩；平键联接不能承受轴向力，因而对轴上的零件不能起到轴向固定作用。 　 普通平键按端部形状不同分为A型（圆头）、B型（平头）、C型（半圆头）三种型式。 圆 头 — A型（常用）—键顶上面与毂不接触有间隙 方 头 — B型—常用螺钉固定 半圆头—C型（端铣刀加工）—用于轴端与轮毂联接 ②导向平键与滑键——用于动联接，即轴与轮毂之间有相对轴向移动的联接 滑键——键随轮毂移动 导向键——键不动，轮毂轴向移动 特点：装拆方便，对零件 对中性无影响，容易制造，作用可靠，多用 于高精度联接。但只能圆周固定，不能承受轴向力 轴槽用与半圆键形状相同的铣刀加工，键能在槽中绕几何中心摆动，键的侧面为工作面，工作时靠其侧面的挤压来传递扭矩。 特点：工艺性好，装配方便，适用于锥形轴与轮毂的联接，但轴槽对轴的强度削弱较大，只适宜轻载联接。 失效形式: 键剪断, 工作面压溃 成对使用: 承载能力不够时用, 沿同一母线布置 适用于低速轻载、精度要求不高。对中性较差，力有偏心。不宜高速和精度要求高的联接，变载下易松动。钩头只用于轴端联接，如在中间用键槽应比键长2倍才能装入。 △结构： △工作原理： 特点： 1.键的上下面及轮毂键槽底面有1:100 斜度 2.键侧与键槽有间隙 , 上下面楔紧 3.可实现单向轴向固定。 靠上下面挤紧的摩擦力 传递转矩, 上下面为工作面 失效形式：工作面压溃 缺点：楔紧产生偏心, 对中性差, 不适于高速及对中要求高的场合 T : 两对切向键 (120°～130°分布) 双向传递 结构 : 承载力大→重型机械 特点 工作原理： 靠工作面与轴及轮毂相挤压来传递扭矩 键的选择计算一般步骤 键的类型 键的b × h 选键长L 工作要求→ 依轴径 d → 轮毂宽度B→ (L＜B并套标准 ) 强度校核 （查标准） 键的尺寸大小取决于轴径d，不同轴径d键的大小不同 一个键的强度不够可采用双键，但只按1.5个计算 (二)键的选择及平键的强度校核 Mpa (10-27) 二.平键的强度校核 →压溃→挤压强度 →磨损→压强 1.静联接 2.动联接 T－转矩N·mm ， －键的工作长度mm b d T h/2 －(按强度弱者)查表10-10 圆头: l =L－b 平头: l =L 单圆头: l =L－b/2 轴和轮毂的周向均布多个键齿 4.2 花键联接 键侧是工作面，靠键侧面与键槽挤压传递转矩。 1·结构： 2·工作原理： 3·特点 4·失效形式： 对中、导向性好。 各键齿承载均匀，承载力大, 键槽浅，对轴损伤较小。 加工要用专用设备，成本高。 静联接: 齿面压溃。 动联接: 工作面磨损。 由轴及轮毂孔周向均布的多个键齿互相配合 构成花键联接, 可视为平键在数量上的发展。 一. 功用: 二. 分类: 按形状 圆柱销 圆锥销 特殊形状销 ┌固定零件间的相对位置 └传递不大的转矩, 并兼作安全元件 圆柱销 圆锥销 圆锥销 圆锥销 开尾销 槽销 §10-12 销联接 平键联接 结构：键两侧与键槽相配合(静联接为过渡配合, 动联接为间隙配合), 上端面与轮毂键槽底面有间隙 工作原理：两侧面是工作面，靠两侧面挤压传递转矩 失效形式： 静联接：工作面挤溃，键剪断 动联接：工作面磨损 特点：结构简单，装折方便，对中性好，承载能力大，应用广泛 成对使用： 承载能力不够时采用, 按 180°布置两个键。一对平键按1.5 个键计算 １、 键联接的失效形式。平键联接的选用和校核计算。 键的材料和许用应力。 *