2基本电气控制电路.ppt

6．自动往返控制电路 SB2按下→KM1吸合自锁→ M正转→ 运动部件向右运动 → 碰到SQ1 → SQ1常闭断开→ KM1电路切断→ SQ1常开闭合→ 接通KM2电路→ M反转 → 运动部件向左运动→ 碰到SQ2 → 往返 7. 其他典型的控制电路 (1) 多地点控制电路 SB3和SB4并联，任意按下一个，M就起动 SB1和SB2串联，任意按下一个，M就停止 同理：n地控制？ (2) 顺序起、停控制电路 SB2按下－－KM1通电自锁－－M1起动 SB4按下－－KM2通电自锁－－M2起动 只有M1起动后，M2才能起动 SB3按下－－KM2断电－－M2停止 SB1按下－－KM1，KM2都断电－－M1和M2都停止 若M2工作，M1必须也工作； 若M1停止，M2必须也停止－－－的联锁关系 按下起动按钮SB2，KM1得电自锁，电机M1起动 KT开始计时，t秒后，常开闭合，KM2得电，电机M2自动起动 利用时间继电器来实现顺序控制 (b) 按时间原则顺序控制电路 (3) 步进控制电路 工作原理 按SB1→KA4失电→工作结束。 2.2.2　三相笼型异步电动机减压起动控制电路 1.定子绕组串电阻减压起动控制电路2.星-三角减压起动控制电路3.自耦变压器减压起动控制电路 1、星形--三角形降压起动控制电路 使用条件： 正常运行时定子绕组接成三角形的笼型异步电动机。 控制步骤： 起动时，定子绕组首先接成星形，限制起动电流； 待转速上升到接近额定转速时，将定子绕组的接线自动由星形转变成三角形，电动机便进入全电压正常运行状态。 笼型异步电动机容量10KW时，起动电流较大，需要降压起动。即：起动时降低电动机定子绕组上的电压，起动后再将电压恢复到额定值使之在正常电压下运行。 起动时联结成星形的定子绕组电压与电流都只有三角形联结时的 ，由于三角形联结时绕组内的电流是线路电流的 ，而星形联结时两者则是相等的。 因此，联结成星形起动时的线路电流只有联结成三角形直接起动时线路电流的1/3 。 主电路： KM1闭合 KM2（Δ） KM3（Y） KM2、KM3不能同时吸合，否则电源短路 → KT失电 按SB2→ KT吸合、延时 KM3失电→ KM2吸合→电机“Δ”运行。 → KM3吸合→ KM1吸合、自锁→ 电机“Y”启动。 延时完 用KT实现 Y—Δ的 自动切换 控制电路： 控制电路的特点： 1) KM3先吸合 KM1后吸合 KM3的主触点在无负载的条件下接触，延长KM3主触点的使用寿命 2) KM2和KM3形成互锁保护措施 3) 电机绕组由Y形→△形后，随着KM3失电，KT失电复位 2.2.4　三相笼型异步电动机制动控制电路 1. 制动：电动机切断电源后，要有个与转动方向相反的转矩，使之迅速停止。 2. 制动分类： 机械制动：用机械装置强迫电动机迅速停车 电气制动：在电动机停止时，产生一个与原来旋转方向相反的制动转矩，迫使电机转速迅速下降 3. 电气制动分类： 反接制动 能耗制动 4. 反接制动 1) 定义：利用改变电动机电源相序，使定子绕组产生的旋转磁场与转子惯性旋转方向相反，因而产生制动 2)原理：单向运行反接制动控制电路 首先回忆：速度继电器KS的转轴与电机相连，测得电机的转速，当电机转速超过一定值时，KS的触点动作。 KS的动作转速：120r/min 复位转速：100r/min 分析： 停车：SB1按下－－常闭打开,常开闭合－－KM1失电，KM2通电自锁－－电机定子绕组得到相序相反的电源－－电机进入反接制动状态－－n下降到100r/min以下－－KS触点复位－－KM2断电打开（防止电机反转）－－反接制动结束 起动：SB2按下－－KM1通电，触点闭合自锁－－M旋转－－转速n上升到120r/min时－－KS触点闭合，为制动做准备 反接制动时，定子绕组中流过的电流相当于全压直接起动时电流的2倍，所以10KW以上电机采用反接制动时，应在主电路中串接电阻，限制电流 自锁、互锁、复合按钮－－－－联锁控制 在电气控制中，常选择某些能反应生产过程的变化参数作为控制参量进行控制； 如：自动往返：行程原则 星－三角减压起动：时间原则 反接制动：速度原则 2.2.6　组成电气控制电路的基本规律 1.短路保护2.过电流保护3.过载保护4.零电压保护和欠电压保护 2.2.7　电气控制电路中的保护环节 设计思路举例：