我看微积分基本方程在大学生活中的应用.docVIP

我看微积分方程在生活中的应用 提要：微积分是在不断地研究总结之后发现的，它的产生就是为我们解决问题的，所以它就有巨大的应用，在各个领域都会用到的，这是它本身的属性，在生活中到处可以看见它。 关键词：微积分，牛顿莱布尼兹，瞬时速度 要说微积分要先提到极限，因为不管是微分还是积分都涉及到无限的问题，他改变了我们以前0不能作除数的观念，我们之前知道的代数问题只能解决有限的问题，牛顿、莱布尼兹等提出微积分概念时是在完全基于无穷小量基础上，理论基础不牢靠。直到十九世纪，柯西和维尔斯特拉斯建立了极限理论，康托尔等建立了严格的实数理论，这门学科才得以严密化。到了十七世纪，有许多问题不能够得到解决，主要是以下撒各方面的问题，第一类是研究运动的时候直接出现的，也就是求即时速度的问题。第二类问题是求曲线的切线的问题。第三类问题是求函数的最大值和最小值问题。第四类问题是求曲线长、曲线围成的面积、曲面围成的体积、物体的重心、一个体积相当大的物体作用于另一物体上的引力。和在中，微分是对函数的局部变化率的一种描述。微分可以近似地描述当函数的取值作足够小的改变时，函数的值是怎样改变的。m除以他的时间就可以，但是这不能体现出他在各个阶段的速度，比如他的起跑速度，第一个栏的速度，还有冲刺的速度，知道这些速度后我们可以更清楚的了解“飞人”到底有多快了，我们可以通过摄像机知道每一个时刻刘翔所在的位置，这样我们就可以知道他的位移S与时间t的关系,也就是s-t关系。 假设在t时刻他的位移为s，δt时间后移动到s+δs，我们用求平均速度的方法来求V ，当我们把δt取到无穷小的时候，我们可以认为两个时刻间隔为0，就是他在这一时刻t的瞬时速度，虽然知道方法，但是按一般的数学思想，0是不能作除数的，现在就用到了关于微分的思想了，就是把他跑的这个时间为分成无穷多段，分别求平均速度，每一段的时间趋近于0，δs vδt，有极限和导数的概念，很容易知道v s（t），这样我们就可以知道刘翔在跑的过程中的每一时刻的速度了，也就是他的瞬时速度了。知道了他的瞬时速度后，我们就可以对刘翔在各个阶段的能力，也可以让他和其他运动员进行对比，然后研究出更好的训练方法，互相取长补短，提高竞技水平。 变力做功也可以用微积分，恒力做功的问题很简单，W F*S，但是在很多时候都不是在恒力作用下做功的，在微积分领域，就是恒力做功的问题，只要把位移趋近于0，也就是在一个相当短的时间里，我完全可以将变力看成是恒力的，然后把无穷多分的功累加起来，也就是积分的过程，同样的将位移S分为均等的无穷多份，每一部分的功是δW f（S）*δS，然后就是累加δW，最后就可以得出变力做功的总功来了，。汽车在公路上行驶几乎都是在做变力的功，有了微积分之后我们就可以轻松的算出汽车在运动过程中的功，这将给我们带来机打的帮助。 应该说微积分的应用之广，几乎是在各个领域都可以用到，给我们国家减轻巨大电力负担的三峡大坝工程，可以说国人的骄傲，我在这里想说的是在设计三峡大坝的时候，在很多地方用到了微积分的知识，就拿三峡大坝有一个很重要的环节就是蓄洪，这时候会升到很高，这也成了三峡大坝的一个风景，这时我们就要考虑到蓄洪之后，水对坝体的压力增加，如果设计不合理就会产生安全隐患，甚至会引发严重的后果，在计算水对坝体的静压力计算时就用到了微积分。由物理学知道，在水深为h处的压强为p ρgh，其中ρ为水的密度，如果一块面积为A的平板水平的置于水深为h处，则平板一侧所受的水的压力为F pA，但是如果平板是竖着放的，在垂直距离上，因为水深不断增加，每一点的压强在变化，这时在求水对平板的压力时就不能再用上面的方法了，因为压强不再是常数了，这时就要用到微积分的知识了，因为大坝在蓄洪时，主要考虑的是水对竖直的坝体的力的作用，设坝体的高度为h米，则在竖直方向上压强为p ρgh，我们把坝体均分为无穷多份，在每一份上可以看做是恒压的，在这里我们假定在水平方向上压强是不变化的，就可以先求出单位线宽的压力，，求出单位线宽的压力后，总压力F f*l，l为坝宽。在实际生活中会发现坝体一般都是上窄下宽的梯形，其实这也是跟随着水深加深，压力变大的造成的，这时在计算时就又多了一个问题，每一点对应的面积也是在不断变化的，看似复杂了许多，但是只要我们掌握了微积分的原理其实也是一样的，这里可以直接在在前面的基础上在对坝宽求一次积分，还可以开始时就对单位面积的变化求积分了，这两种方法是一样的，都相当于是求二重积分，假设坝体的边界分别为f（h）和g（h ,,dA dh*dl,这样我们就可以很轻松的算出水对坝体的压力，然后利用计算的值指导设计，从这里可以充分体现出微积分在实际应用过程中计算的便捷之处，所以微积分在各个领域几乎都要用到，因为在实际生活中不会是简单的单一变化，而是多个变量，多种变化，