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时代超人和99新秀乘用车空调制冷控制电路浅析 时代超人和99新秀乘用车都是上海大众汽车有（品质 总体上，这2种乘用车的空调制冷控制电路都由3部分组成。时代超人1所示。l鼓风机控制电路 99新秀乘用车的鼓风机控制电路是 2 压缩机电磁离合器控制电路 在进风门电磁阀前，时代超人和99新秀乘用车的（电路原理和接线都相同）。除了空调控 在进风门电磁阀后，99新秀乘用车的电路比时99新秀乘用车电路中只有2ECU的控制。在时代超人乘ECU的控制（通过压缩机离合器）。由此可见，时代超人乘用车的电路除99新秀乘用车电路的控制保护功能外。还具120℃时使压缩机电磁离合器分离（空调制冷系统），以防止发动机的工作温度过高；当发动ECU停止空调制冷系统的工作， 3 冷凝置与散热量做热风扇控制电路 99新秀乘用车的冷凝器与散热器散热风扇控制1只散热风扇电动机（该乘用车有2只散热风1只由直流电动机驱动，而另1只由传动带）、散热风扇热敏2只散热风扇电动机（该乘用车的2只散热风）等组成。时代超人乘