液压挖掘机故障分析与排除两例.docVIP

PC200液压挖掘机故障分析与排除 发布时间:2010-07-23 例1故障现象：工作过程中翻斗缸失控，有张无收，其它动作正常。故障分析,产生此故障的原因主要是伺服阀、主控阀发卡所致，发卡的原因无非就是液压油滤损坏、工作油污染等。　　根据以上原因分析，第一步检查伺服阀，正常；第二步，检查斗缸主控阀芯，发现阀芯已卡死，后经过对阀芯发卡部位精研处理、阀体解体清洗、油滤及工作油全部更换，装配后工作正常，但工作不到2h此故障又出现。再次检查斗缸主控阀芯，依旧发卡。后又对阀芯作弯曲检查，结果无弯曲现象；然后又对阀套清洗观察发现在第三段（由里向外）有拉伤痕迹，说明阀座可能变形。再次对阀座进行轻微研磨，装配后灵活自如。试机一切正常，但工作不到半小时再次发现以前故障。随后经过分析可能是主控阀变形所致，更换一台主控阀组，试机正常。当工作到14h时第4次出现了以前故障，这时可判定故障的根源不在主控阀，可能是翻斗缸拉缸从而造成铁屑进入油道使主控阀发卡。经过对翻斗缸解体检查，发现密封件老化破裂，有轻微拉缸。针对这一情况对该缸进行修复处理，故障排除。　　例2 故障现象:在正常行走时突然跑偏，左行走变慢，铲斗、动臂动作也慢，有负荷时几乎不动作。　　（1）分析与压力检查　　左行走、铲斗、动臂在工作时，除动臂是双泵合流外，其余两部分是由后泵PA2泵供油，如果主泵供油正常，那么产生以上故障可能是供油系统主限压阀犯卡，处在泄压状态，无法建立系统压力（实测工作压力为8MPa），故执行机构无法工作或工作速度慢。针对这一情况，笔者把限压阀人为调死，结果故障依然存在，说明问题不在主限压阀上，而是由于油泵的排量过小、回路严重缺油所致。　　（2）看图分析检查　　影响泵输出流量的因素有三部分,吸油回路、伺服油路、流量调节元件，而调节部分包括主换向阀上的喷射传感器、泵上的反向控制阀、截断、伺服阀PA2泵体本身、TVC节流阀（扭变控制阀），其中主泵的吸油回路、伺服油路、TVC节流阀都是双泵共用的，若某一部分产生故障，都会造成另一主泵的输出油量减少，其它执行机构动作变慢或无力，由此可断定吸油、先导、TVC阀均正常，问题存在于变量泵及调节元件。 图1反向控制阀原理图 （3）故障排除　　检查喷射传感器是否正常。先将两泵（主泵）的输出油管对调试验，使所控制的执行元件变换，同时把喷射传感器的高低压两条管与另一组的相应管子互换试验，结果铲斗左行走正常，而右行走铲斗变慢无力。这说明喷射传感器、主换向阀、各执行机构都是正常的，问题出在反控阀、切断阀或伺服阀上。拆下反控阀检查，发现反控阀的柱塞卡死在图示位置上，此时其输出到伺服阀的压力Pecn最小，使主泵斜盘角最小，故排量也最小，使动臂、铲斗、左行走动作无力。将该阀芯抽出后经研磨使其在阀体内活动自如，清洗装配后试机，一切正常。　　以上经验告诫我们在日常工作中，要注意常规保养，防止液压系统在维修保养、加油中产生人为的油质污染；正确操作，注意观察执行元件漏油或内泄现象，发现问题及时排除，否则一旦油缸拉伤，铁屑混入液压油中，将导致执行机构及控制机构、调整机构失控，造成不必要的损失。在液压系统出现问题未确诊前，切勿盲目拆卸，以免使问题复杂化。