台背回填首件工程施工方案精要.docVIP

目录 第一章 编制依据、首件目的 - 1 - 第一节 编制依据 - 1 - 第二节 首件目的 - 1 - 第二章 工程概况 - 2 - 第一节 自然条件 - 2 - 第二节 工程简介 - 2 - 第三章 施工部署 - 3 - 第一节 施工准备情况 - 3 - 第二节 施工计划 - 5 - 第三节 回填前准备 - 5 - 第四章 施工工艺 - 5 - 第五章 质量、安全保证措施 - 8 - 第一节 质量保证措施 - 8 - 第二节 安全保证措施 - 9 - 第六章 环境保证措施 - 11 - 第一节 环境保护方针、目标和管理措施 - 11 - 第二节 环境保护保障措施 - 11 - 监利至江陵高速公路第JJTJ-1合同段 台背回填首件工程施工方案 第一章 编制依据、首件目的 第一节 编制依据 1. 2.交通部颁发的现行规范、规程、规则、质量检验评定标准、公路工程施工定额、概预算编制办法，湖北省交通厅及相关部门管理办法。 （1）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50–2011）； （2）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076–95）； （3）《 公路工程质量检验评定标准》（土建工程）（JTG F80–2004）； （4）《湖北省高速公路建设标准化指南》 3.工程地质勘查报告、地形图和工程测量控制网等资料，现场踏勘调查所获得的有关气象、水文资料及流行病调查资料。 4.湖北交投荆潜高速公路建设指挥部编制的各项管理性文件。 5.公司质量管理体系、环境管理体系和安全管理体系文件。 6.工程建设相关的法律、法规和有关文件。 7.我单位拥有的科技工法成果和现有的管理水平、劳力设备，技术能力，以及长期从事高速公路建设所积累的丰富的施工经验。 第二节 首件目的 通过首件的施工，取得相关的技术参数，确定拟定施工方案的可行性，为后续施工总结相关经验；通过首件工程施工，确定台背回填工程施工工艺和施工组织及最佳机械组合及碾压遍数。 第二章 工程概况 第一节 自然条件 1.地形地貌、地质条件 路线地形地貌主要为江汉河湖冲积平原区。项目区内地形地貌为江河湖冲积平原区，主要是经过河湖长期堆积而形成的平缓开阔地形。地势平坦开阔，海拔高度20～30m不等。植被不发育，多以农作物为主。水渠、小湖泊较为发育。覆盖第四系全新统冲湖积黏性土（粉质黏土、黏土）、淤泥质土（局部含淤泥），粉土、细砂（局部夹中砂）。 2.气象及水文 本工程所经区域主要属北亚热带季风气候，具有从亚热带向暖温带过渡的特征。光照充足，热量丰富，无霜期长，降水丰沛，雨热同季，年均温15.8～16.6℃，极端最高气温43.l℃，极端最低气温-14.2℃。年平均日照时数为1934.8～2142.8 小时，无霜250～270天，年均降水量992.9～1331.1毫米。本区风向六、七月份多为东南风，其余月份多为北风或偏北风，年平均风速2.1～3.0米/秒，最大风速为22米/秒。本区域气候环境对于本项目的实施与建成后的营运较为有利。项目区雨量充沛，地表水系较为发育。沿线河湖、沟渠众多，水资源丰富。项目区内雨量充沛，水系发育，水资源较为丰富，水质较好。地下水为上层滞水和孔隙潜水，赋存于第四系地层中，透水性好，水量丰富。 第二节 工程简介 我标段选取K11+249.5盖板涵台背回填作为台背回填首件工程，台背回填材料采用青砂掺配卵石的混合料为主要填料。该层台背回填下口宽度为4m，上口宽度为12m，台背回填共1325.6m2，压实度不小于96%。 第三章 施工部署 第一节 施工准备情况 按照总监办下发的文件，为确保结构物台背回填质量，项目部安排专项施工管理班子，负责日常的施工管理工作，建立良好的施工秩序，保证工程能按质、按量、按时完成。主要管理人员见下表： 台背回填施工主要管理人员一览表 序号 姓名 职务 备注 1 何红民 项目经理 2 贾辉 总工程师 3 王代明 现场负责人 4 李文立 现场技术主管 5 邓子荣 质检工程师 6 刘程 技术员 7 赵纪伟 技术员 8 王辉 测量主管 9 周建钦 测量员 10 关菊红 试验室副主任 11 郭江涛 试验员 12 张彬 试验员 （3）施工机械设备见下表 机械设备使用表 序号 设备名称 规格型号 数量 进场日期 技术状况 拟用何处 1 小型夯实机 CT2.8 2 2015.1.1 良好 夯实 2 压路机 22t 1 2014.6.20 良好 压实 3 装载机 厦工XG956H 1 2014.4.20 良好 修路 4 推土机 230 1 2014.4.20 良好 推平 5 自卸车 15t 10 2014.6.10 良好 填料运输 6 全站仪 徕卡TS06 1 2014.3.10 良好 测量放