第四讲汽轮机主保护原理素材.pptVIP

第三讲 汽轮机主保护原理 第三讲 汽轮机主保护原理 3.1 汽轮机主保护概述 3.2 ETS工作原理 3.3 主保护动作原理 3.1 汽轮机主保护概述 为了保证汽轮发电机机组的安全可靠运行，防止设备出现事故损坏，除了对汽轮机的控制系统要求非常可靠外，机组的监视和保护系统也是必不可少的条件。过去，汽轮机保护系统都采用机械液压分散控制方式，不仅浪费了大量的设备资源，而且也不便于集中管理。随着微电子技术和计算机技术的发展，汽轮机保护系统也逐步实现了数字化和智能化。 汽轮机通常配备有机械超速保护，机械保安系统，危急跳闸系统（简称ETS）。它能快速准确、安全可靠地监测机组的重要参数，当这些参数超过机组运行限制值时， ETS 起着联锁自动停机作用。它自动监视机组运行过程中的一些重要参数，一旦这些参数超过允许范围，立即发出报警信号，提醒运行人员注意；或直接发出停机指令，关闭全部汽轮机蒸汽进汽阀门，紧急停机，以保证汽轮机发电设备的安全，避免事故的扩大。 由于普遍采用计算机技术，目前，大多数ETS 都是数字化，模块化，网络化结构。如采用PLC，或采用DCS 控制器等。具有安全可靠，快速响应，方便维护，信息丰富等诸多优点。 汽轮机危急跳闸系统是监测、保护汽轮发电机组安全运行的重要装置，其快速，准确，可靠地动作必须得到绝对保证。为