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目 錄 壹、前言………………………………………………………………………1 貳、空氣壓縮機的控制系統介紹…………………………………………２ 一、概述………………………………………………………………２ 二、兩階段式或多階段式控制及其優缺點…………………………５ 三、定壓控制（又稱節流控制）及其優缺點………………………６ 四、自動雙重控制及其優缺點……………………………………１２ 五、定流控制及其優缺……………………………………………１６ 六、變速控制及其優缺點…………………………………………１７ 參、離心式空氣壓縮機的控制系統……………………………………１８ 一、容量控制系統…………………………………………………１８ 二、防止激變控制系統……………………………………………２１ 三、油壓系統與連鎖系統…………………………………………３０ 肆、多台空氣壓縮機連鎖控制的目的及發展趨勢……………………４７ 伍、結論…………………………………………………………………５２ 陸、參考文獻……………………………………………………………５３ 柒、編後語………………………………………………………………５５ 壹、前言 空氣壓縮機在各式各樣的工廠中皆佔有不可或缺的地位，而在較大型的工廠中往往空氣壓縮機代表著數百萬到數千百萬資金的投資以及龐大的操作成本。因此，如何有效的操作與控制、避免損壞以及節省能源是工廠管理者需面臨的課題。 這裡我們並不討論空氣壓縮機的構造、操作、維修的問題，本文僅介紹其各種控制系統及優缺點，並希望說明其設計的方式，使其能更有效的達到空氣壓縮機的控制及操作。 此外，本文另一重點為討論離心式空氣壓縮機的控制系統，因為此種型式的空氣壓縮機，使用越來越普遍，而同時其控制系統也最為複雜。討論內容為空氣壓縮機的容量控制、防止激變的控制系統以及油壓系統與連鎖糸統。 本文的重點將著眼於空壓機的壓力／流量及節約能源為主題而非安全運行的控制及其他輔助功能。 貳、空氣壓縮機的控制系統介紹 一、概述： 為了便於操作使用，任何設備都有其獨特的控制系統，空壓機也不例外，針對空壓機的控制系統而言，其目的不外乎以下功能： (一).將排氣壓力控制在許可的範圍內，範圍的大小視壓縮空氣系統所要求的特性而定，也許在±0.2kg/cm2G (±3 PSIG)以內，也許在0.5~1.0kg/cm2G，甚至更大的壓差範圍。 (二).安全運行的著眼點，避免空壓機因為超壓、過熱／過冷、失油（潤滑）、振動過大及過負荷所可能引起的意外事件或損壞事故。 (三).適應進氣條件的變更及用氣量的改變能自動而有效的應對。 (四).減少不必要的浪費、節省能源。 (五).其他輔助功能，例如起動／停機、負載／卸載以及輔助故障排除等。針對壓力／流量的控制方式種類繁多，每一種控制方式都有其特性，不同種類的空壓機而有不同的適用性，並非每一種控制方式都適用於不同種類的空壓機。茲以往復式、螺旋式及離心式空壓機三種市場主力機種為例，用下表說明各種最具代表性的控制方式所適用的空壓機種類。 註１：限用於單缸雙動式每段多缸（單動或雙動）的復式空壓機。 註２：在壓縮空氣系統中加裝壓力控制器將多餘的空氣排放到大氣來維持穩定的壓力，此種方式相當浪費能源，因此很少採用這種設計。 註３：由下圖.2.2.1~圖.2.1.4來示意兩種不同的節流控制方式，很明顯的以圖.2.1.2及圖.2.1.4的節能效果較好。 註４：同軸離心式空壓機可以使用變速控制。 ８０前：氣動控制（APZ－６７２）→提供二種控制模式 1.節流 2.two-stef control ８０年代：PLC控制→Auto Dual 齒輪增速的離心式空壓機不可以使用變速控制。如果以壓縮空氣系統的用氣特性來區分，仍然以簡表來說明各種控制方式的適用性如下：註１：用氣量波動範圍很大的壓縮空氣系統並不十分適合使用定壓控制，否則很可能會有相當大量的空氣被排放而形成浪。一般而言，儀表用空氣及廠用空氣均可接納較大的壓力波動範圍（只要維持在某一壓力以上即可）；而製程用空氣對壓力或風量（重量流量）的要求較嚴謹，因此對控制方式的選擇也會特別慎重。 二、兩階段式或多階段式控制及其優缺點 不論是兩階段式（０％－１００％）或多階段式（０％－５０％－１００％、０％－２５％－５０％－７５％－１００％或更多的階段）均為定排量式空壓機所採用的最簡單的控制方，一組多設定點的壓力開關即可輕易的做到控制的目的。在系統壓力達到某一壓力（上限壓力）時全機或部份壓縮即會卸載，達到另一壓力（下限壓力）時全機或部份壓縮即恢復負載。愈多階段的控制則需要愈多的壓力設定點。因此，多階段控制的優缺點已很明顯。其優點為對用氣量變化範圍很大的空氣系統更具適應的彈性；