2×659MW超超临界燃煤空冷机组汽机房、锅炉房电子设备间 恒温恒湿柜式空调机组技术协议.docVIP

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  • 2016-08-14 发布于贵州
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2×659MW超超临界燃煤空冷机组汽机房、锅炉房电子设备间 恒温恒湿柜式空调机组技术协议.doc

2×659MW超超临界燃煤空冷机组汽机房、锅炉房电子设备间 恒温恒湿柜式空调机组技术协议

国电建投内蒙古能源有限公司 布连电厂一期2×660MW超超临界 燃煤空冷机组 汽机房、锅炉房电子设备间 恒温恒湿柜式空调机组 技术协议 目 录 附件1 技术规范 1 1 总则 1 2 工程概况 2 3 设计和运行条件 6 4 技术要求 7 5 监造(检查)和性能验收试验 12 6 设计与供货界限及接口规则 12 7 清洁,油漆,包装,装卸,运输与储存 13 8 表格 14 2 供货范围 16 3 包装和运输 18 附件3 技术资料和交付进度 19 1 一般要求 19 2 技术资料 20 3 卖方提供以下图纸和资料: 21 附件4 交货进度 22 附件5 监造、检验和性能验收试验 23 1 概述 23 2 工厂检验 23 3 设备监造 23 4 性能验收试验 24 附件6 技术服务和联络 26 1 卖方现场技术服务 26 2 培训 28 3. 设计联络会 28 附件7 分包商/外购部件情况 30 附件1 技术规范总则1.1 本技术协议书适用于国电建投内蒙古能源有限公司布连电厂一期工程的汽机房、锅炉房电子设备间恒温恒湿柜式空调机组。它提出了该设备的功能设计、结构、性能、安装和试验等方面的技术要求。 1.2 买方在本技术协议书中提出了最低限度的技术要求,并未规定所有的技术要求和适用的标准,卖方提供一套满足本技术协议书和所列标准要求的高质量产品及其相应服务。 1.3 在签订合同之后,买方有权提出因规范标准和规程发生变化而产生的一些补充要求,具体项目由买、卖双方共同商定。 1.4 卖方须执行本技术协议书所列标准。本技术协议书中未提及的内容均满足或优于本技术协议书所列的国家标准、国际标准、国家电力行业标准和技术支持方所采用的有关标准,有矛盾时,按较高标准执行。 1.5 及其附属设备使用寿命不少于30年。 1.6 卖方在后1周内,提出合同设备的设计、制造、检验/试验、装配、安装、验收、试验、运行和维护等方面的技术资料给买方,并同时提供供货清单。 1.7 本工程采用KKS标识系统。卖方提供的技术资料(包括图纸)和设备标识必须有KKS编码。编码规则由设计院提出,在设计联络会上讨论确定。 1.8 专利涉及到全部费用均已被认为已包含在设备报价中,卖方保证买方不承担有关设备专利的一切责任。 1.9卖方对成套设备负有全部技术及质量责任包括分包(或采购)的设备和零件。买方有权参加分包、外购设备的技术谈判,但技术上由卖方负责归口、协调。 1.10 因本工程从基建期就开始全面推行NOSA安健环五星管理,所以卖方提供的设备必须满足NOSA安健环五星管理的要求,详见《国电建投内蒙古能源有限公司布连电厂设备采购NOSA标准》。重点如下: 1.1.1电气设备颜色要符合国电集团公司和项目公司安全设施规范手册具体要求; 1.1.2开关和控制柜的铭牌、编号、内部接线、布局、接线图、漏电保护器、门上的电力符号、锁具等均要按照NOSA安健环五星管理的要求制造安装,由买方在设计联络会上提供; 1.1.3设备阀门颜色、转向指示、开关标注、铭牌、护栏、防护罩、阀门配套锁定装置等均要按照NOSA安健环五星管理的要求制造安装,由买方在设计联络会上提供; 1.1.4管道色标、仪表刻度等均要按照NOSA安健环五星管理的要求制造安装,由买方在设计联络会上提供2 工程概况 国电建投内蒙古能源有限公司布连电厂一期工程位于内蒙古鄂尔多斯市,电厂规划容量为6×660MW,一期工程安装国产2×660MW超超临界燃煤空冷机组,两台机组分别于201年月3日及201年月3日完成168小时试运并移交生产。本工程是国电建投内蒙古能源有限公司内蒙古煤电一体化项目的子项目,煤电一体化项目由伊金霍洛旗煤电一体化和准格尔旗煤电一体化两个煤电一体化项目组成,包括察哈素矿井、布连电厂、矿井、长滩电厂四个项目。 本工程项目国电电力发展股份有限公司、河北省建设投资公司各50%比例资。2.1 厂址所在地 本工程厂址位于内蒙古鄂尔多斯市,伊金霍洛旗(简称伊旗)境内。伊旗位于内蒙古自治区鄂尔多斯东南部,北距工业重镇包头市130km,距东胜市29km,南与陕西煤城大柳塔毗邻。2.2 交通运输 2..1 铁路 1包西铁路 包西铁路北起内蒙古自治区的铁路枢纽包头站,经鄂尔多斯市、榆林市、延安市至西安铁路枢纽张桥站,全长km,设计时速为km,工程投资总额为亿元,规划运输能力为客车每日对,货运能力每年亿吨以上。包西铁路目前在施工中。 2包神铁路 由包头至大柳塔,全长172km。设计输送能力15.0Mt/a。目前运量已趋饱和,2002年运量14.09Mt,2003年运量13.93Mt。包神铁路外运能力,已成为万利矿区发展的制约因素。规划全线按国铁一级标准进行复线改

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