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区域数字基础设施碳足迹评估模型构建1

区域数字基础设施碳足迹评估模型构建

摘要

随着数字经济的快速发展，区域数字基础设施的规模和能耗持续增长，其碳足迹

评估已成为实现”双碳”目标的重要课题。本报告系统构建了区域数字基础设施碳足迹评

估模型，涵盖数据中心、5G基站、边缘计算节点等关键设施。模型采用生命周期评价

(LCA)方法，结合多源数据融合技术和动态碳因子计算，实现了对数字基础设施全生命

周期碳排放的精准量化。研究提出了”基础层设备层系统层服务层”四维评估框架，开发

了包含12个一级指标、36个二级指标的评估体系。通过在某经济发达区域的实证应用，

模型评估误差控制在±5%以内，为区域数字基础设施的低碳发展提供了科学依据。报

告还提出了基于评估模型的优化路径和政策建议，对推动数字经济的绿色转型具有重

要实践意义。

引言

1.1研究背景与意义

全球数字化转型浪潮下，数字基础设施已成为经济社会发展的核心支撑。据国际能

源署(IEA)统计，2022年全球数字基础设施能耗占全球电力消耗的4%6%，预计2030

年将上升至8%。我国作为数字大国，数据中心、5G网络等基础设施建设规模位居世界

前列，伴随而来的碳排放问题日益凸显。国家发改委《关于加快构建全国一体化大数据

中心协同创新体系的指导意见》明确提出，要”推动数据中心绿色低碳发展”。构建科学

的碳足迹评估模型，是实现数字基础设施精准减排的基础性工作，对落实”双碳”战略具

有紧迫的现实意义。

1.2国内外研究现状

国际上，欧盟委员会发布的”数据中心能源效率行为准则”和美国能源部的”数据中

心能源管理工具”为碳足迹评估提供了初步框架。学术界方面，Masanet等人在《Nature》

发表的研究建立了数据中心碳排放的基准模型。国内研究起步较晚，清华大学团队提出

了”数据中心碳足迹核算方法”，但区域尺度的系统性评估模型仍属空白。现有研究存在

三个主要局限：一是评估维度单一，多聚焦于单一设施类型；二是数据获取困难，依赖

企业自主填报；三是动态性不足，难以反映技术迭代对碳足迹的影响。

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1.3研究目标与内容

本研究旨在构建适用于区域尺度的数字基础设施碳足迹评估模型，具体目标包括：

(1)建立涵盖主要数字基础设施类型的评估框架；(2)开发多源数据融合的碳足迹计算

方法；(3)设计动态更新的碳因子数据库；(4)形成可操作的评估实施路径。研究内容将

围绕评估模型的理论基础、技术架构、数据体系、应用验证四个维度展开，最终形成一

套科学、实用、可推广的区域数字基础设施碳足迹评估解决方案。

区域数字基础设施发展现状

2.1基础设施规模与分布

我国数字基础设施呈现”东部集聚、中部崛起、西部跟进”的空间格局。截至2023

年，全国数据中心机架规模超过700万标准机架，5G基站数量突破230万个。区域分

布上，京津冀、长三角、粤港澳大湾区三大城市群集中了全国45%以上的数据中心和

60%的边缘计算节点。典型区域如某省拥有数据中心120个，总机架数达15万，年耗

电量约40亿千瓦时，占全省用电量的1.2%。这种集中化布局虽然提高了服务效率，但

也带来了局部区域能源供应和碳排放压力。

2.2能耗结构与碳排放特征

数字基础设施的碳排放主要来源于三个环节：设备制造(占比15%20%)、设施运行

(占比70%75%)和废弃处置(占比5%10%)。运行阶段的能耗结构中，IT设备占40%，

制冷系统占35%，供配电系统占25%。不同设施类型差异显著：数据中心PUE(能源使

用效率)平均值为1.58，大型数据中心可达1.3以下；5G基站单站能耗约为4G的23

倍，但单比特能耗显著降低。碳排放因子方面，区域电网的碳强度差异导致相同能耗在

不同地区的碳排放量可相差30%以上。

2.3现有评估方法与工具

当前数字基础设施碳足迹评估主要采用三类方法：(1)IPCC指南推荐的方法1(基

于燃料消费的排放因子法)；(2)生命周期评价法(LCA)；(3)实测数据统计法。工具层

面，主流工具包括UptimeInstitute的碳排放计算器、SchneiderElectric