交通管理与控制—交叉口群线控优化设计课件.docVIP

重 庆 交 通 大 学 实 验（实践）报 告 实验（实践）项目名称：交叉口群线控优化设计 学院：交通运输学院 专业：交通规划与管理 学生姓名：郝力力 学号课程名称：交通管理与控制 指导教师：李淑庆 实验（实践）时间：2013年12月 本次课程实践是对学府大道上兰花路交叉口至交管局交叉口的路段内5个交叉口信号灯进行绿波线控分析。学府大道为重庆市南岸区重要的快速路，双向6车道，中央分隔带分隔，与轻轨三号线重叠。为使学府大道通行能力进一步提升，对路上交叉口信号灯实施绿波线控极为重要。 二、实践目的 1.增强对《交通管理与控制》课程中交通控制相关内容，特别是单点控制和绿波线控感性认识、综合应用，理论联系实际； 2.培养资料收集能力、综合分析能力与CAD作图能力； 3.培养动手能力与严谨的科学作风； 4.培养团队精神和合作能力； 本次实践总共涉及交叉口5个，其道路现状如下： （1）、2号交叉口（兰花路——学府大道交叉口） 图1 2号交叉口示意图 2号交叉口为学府大道与兰花路T型交叉口，学府大道车辆可在此调头。由南向北行驶车辆，可在此左转进入兰花路。 、3号交叉口（二塘街——学府大道交叉口） 图2 3号交叉口示意图 3号交叉口为二塘街与学府大道交叉口，由于二塘街因施工原因尚未通车，无右转进出学府大道车辆。 、4号交叉口（交通大学三号门——学府