2第二章安全管理制度剖析.ppt

第二章 安全管理制度 第2.0.1条 严格执行高速铁路主要行车工种岗位准入制度，高速铁路工务作业人员应通过业务培训和安全培训，实行持证上岗。 第二章 安全管理制度 第2.0.2条 高速铁路实行天窗修制度。凡影响工务设备稳定、使用和行车安全的施工作业和维修作业，都必须纳入天窗，不得利用列车间隔进行。 动车段（所）内线路、与高速铁路相邻的其它线路的作业办法，由铁路局规定。 第二章 安全管理制度 第2.0.3条 高速铁路天窗时间原则上不应少于240min，且宜采用垂直天窗。运营速度为250km/h及以下铁路，如确需采取V型天窗，V型天窗时段邻线限速不超过160km/h。 在维修天窗的基础上，铁路局可根据列车开行情况，临时安排昼间天窗，用于设备检查。具体办法由铁路局规定。昼间天窗内，不得进行设备修理作业。 第二章 安全管理制度 第2.0.4条 在线间距不足6.5 m地段施工维修而邻线行车时，邻线列车应限速160 km/h及以下，并按规定设置防护。施工单位在提报施工计划时，应提出邻线限速的条件。 邻线来车时，现场防护员应及时通知作业人员，机具、物料或人员不得在两线间放置或停留，并应与列车保持安全距离，物料应堆码放置牢固。 第二章 安全管理制度 第2.0.5条 进入路基防护栅栏、桥面和隧道内检查、作业、设备故障及自然灾害应急处置，应设驻调度所（驻站）联络员，在现场设现场防