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中国交通建设股份有限公司 工程技术方案管理办法 （试行） 总则 第一条 为加强对危险性较大的工程管理，明确编制内容，规范专家论证程序，方案，积极防范和遏制生产安全事故的发生，依据法律法规制定本办法。 第三条 本办法所指的技术方案是指施工单位在编制施工组织（总）设计的基础上，针对危险性较大的分部分项工程单独编制的技术。 技术方案等级分类 第五条 设计技术方案分类（I-III类符合其中一条即可）： I类： （一）地质、水文、气象环境等自然条件特别复杂，结构特别复杂，技术难度特别大。 （二）中国交建范围内尚未接触到的新技术、新结构、新材料，现行规范标准不能覆盖的。 （三）国家级重点工程，规模特别大，同一种结构或技术在项目中反复多次应用，且可能存在大的安全和质量病害风险的。 II类： （一）地质、水文、气象环境等自然条件复杂，结构复杂，技术难度大。 （二）二级子（分）公司范围内尚未接触到的新技术、新结构、新材料，现行规范标准不能完全覆盖的。 （三）省部级重点工程，规模大，同一种结构或技术在项目中反复多次应用，且可能存在较大安全和质量病害风险的。 III类： （一）地质、水文、气象环境等自然条件比较复杂，结构比较复杂，技术难度较大。 （二）三级子（分）公司范围内尚未接触到的新技术、新结构、新材料，现行规范标准完全覆盖的。 （三）工程规模较大，同一种结构或技术在项目中反复应用，且可能存在安全和质量病害风险的。 IV类： （一）地质、水文、气象环境等自然条件不复杂，一般性结构，技术难度不大。 （二）不涉及新技术、新结构、新材料，现行规范和标准完全覆盖的。 （三）工程规模较小，且基本不存在安全质量病害风险的。 第六条 施工技术方案分类（I-III类符合其中一条即可）： I类： （一）地质、水文、气象环境等自然条件特别复杂，工艺特别复杂，技术难度特别大，首次研制使用特大型施工设备，特别是水上特大型施工设备的（疏浚船只除外）。 （二）中国交建范围内尚未接触到的新技术、新工艺、新材料、新设备，现行规范标准不能覆盖的。 （三）国家级重点工程，规模特别大，同一种技术、工艺在项目中反复多次应用，且可能存在特大安全事故或大范围质量病害风险的。 II类： （一）地质、水文、气象环境等自然条件复杂，工艺复杂，技术难度大，使用大型施工设备，特别是水上大型施工设备的（疏浚船只除外）。 （二）二级子（分）公司范围内尚未接触到的新技术、新工艺、新材料、新设备，现行规范标准不能完全覆盖的。 （三）省部级重点工程，规模大，同一种技术、工艺在项目中反复多次应用，且可能存在重大安全事故或一定质量病害风险的。 III类： （一）地质、水文、气象环境等自然条件比较复杂，工艺比较复杂，技术难度较大，使用中型施工设备，特别是水上中型施工设备的（疏浚船只除外）。 （二）三级子（分）公司范围内尚未接触到的新技术、新工艺、新材料、新设备，现行规范标准完全覆盖的。 （三）工程规模较大，同一种技术、工艺在项目中反复应用，且可能存在较大和一般安全事故或质量病害风险的。 IV类： （一）地质、水文、气象环境等自然条件不复杂，一般性工艺，技术难度不大，使用小型施工设备。 （二）不涉及新技术、新工艺、新材料、新设备，现行规范标准完全覆盖的。 （三）工程规模较小，且基本不存在安全事故和质量病害风险的。 第三章 技术方案管理体系及责任制 第七条 中国交建对下属企业技术方案原则上实行四级管理，分别为工程项目部（设计项目组）、三级子（分）公司、二级子（分）公司、中国交建，并实行各级总工程师（主管技术的副院长、副总经理等）（以下简称“技术主管领导”）技术负责制。具体如下: （一）工程项目部（设计项目组）负责结合项目实际，收集有关技术资料，讨论研究，必要时进行专家论证或实验验证，进行技术方案的编写，该级技术主管领导负责组织IV类技术方案的审核，报送三级子（分）公司审批，并负责筛选推荐III类、II类及I类技术方案并报送三级子（分）公司。 （二）三级子（分）公司技术主管领导负责组织审查批准III、IV类技术方案，审查推荐II类及I类技术方案并报送二级子（分）公司。二级子（分）公司已建立了包括三级子（分）公司、工程项目部（设计项目组）的技术质量管理体系及管理制度和办法并通过认证，未给三级子（分）公司、工程项目部（设计项目组）授权审批技术方案的，由二级子（分）公司负责组织审批。 （三）二级子（分）公司技术主管领导负责组织审查批准II类技术方案，审查推荐I类技术方案并报送中国交建。 （四）中国交建授权的技术主管领导负责组织审查批准I类技术方案。 第八条 以中国交建名义中标工程项目的技术方案管理 （一）以中国交建名义中标，由中国交建确定主承担单位的工程项目，技术方案管理比照第七条的规定办理。