3.3燃烧热化学 杜常清发动机原理A,武汉理工大学,汽车学院.pptxVIP

目的：求取可燃混合气组成与燃烧产物之间的关系式，以便为分析内燃机的实际循环特别是燃烧过程提供理论依据。 燃烧热化学 按容积计空气的组成成分为：氧占20.95％，氮78.90％，其余0.93％为其他气体。为了方便计算，可忽略其他气体成分，即认为空气中除氧外，其余均为氮，这样对应于1mol的氧，对应有 （1-0.2095）／0.2095mol＝3.773mol的氮。 1kg照料完全燃烧理论上所需的空气量(质量) (称为化学计量空燃比)，可以采用下式计算 式中，lo的单位为kg／kg。 （一）化学计量空然比 一般而言，内燃机所用的燃料均为各种碳氢化合物的混合物，难于准确地确定其中C、H、O三种元素的原子数c、h及o，另一方面，这三种主要元素的质量比可以通过化学分析方法得到，分别记为gC、gH和gO。根据定义式，有 （一）化学计量空然比 （一）化学计量空然比 化学计量空然比的计算式就可以写出简化式为： 如以体积关系式来计算化学计量空然比（单位: kmol/kg）,则计算式为： 据统计，国产汽油中C、H、O三种元素的质量分数分别为0.855、0.145和0，而柴油中三种元素的质量分数分别为0.870、0.126和0.004，代入lo和Lo,就可以求出汽油和柴油的化学计量比。 （一）化学计量空然比 （一）化学计量空然比 对于汽油： 对于柴油： 1、燃料热值的定义 （二）燃料的热值 2、低热值 燃油的发热值有低热值与高热值之分，计入水蒸气冷凝时放出汽化潜热的发热量叫做高热值，不计汽化潜热的发热量则称为低热值。在内燃机中，由于无法利用汽化潜热，所以燃油的发热量常用低热值。 1kg燃油完全燃烧所放出的热量叫做燃料的发热量或热值，其单位为kJ／kg。 （三）燃烧前后物质的量变化系数 生成物物质的量 反应物物质的量 汽油机：1.04~1.12，理论空燃比时，1.055； 柴油机：1.03~1.06 理论上大于1有利，变化对发动机的性能影响不大。 （四）残余废气系数、排气再循环率 每循环气体总质量 上一循环残余气体量 再循环的排气质量 每循环新鲜充量