道路毕业设计计算说明书.docVIP

1.设计总说明书 1.1.毕业设计的目的 通过毕业设计，使学生对公路建设程序和内容有一个系统的、全面的了解，培养学生独立进行路线、路基路面结构及有关设施设计、计算的能力；选择桥涵标准图的能力；独立分析问题和解决问题的能力；施工组织与工程管理的能力。使学生的到公路工程师的初步训练。 1.2.设计任务 1.2.1路基路面设计 在路线设计的基础上完成以下工作：路基、排水、防护、支挡工程、特殊路基等设计；路面工程设计（水泥混凝土路面的结构组合设计、厚度设计与方案比选） 1.2.2桥涵初步设计 根据所提供的数据资料，完成桥涵标准图的选择，包括相关的图纸、表格、工程数量及相关说明 1.3.技术标准 公路等级：高速公路 路基宽度：28.0m 计算行车速度：120Km/h 极限最小半径：650m 一般最小半径：1000m 停车视距：210m 最大纵坡：1.67% 凸形竖曲线一般最小半径：11000m 凹形竖曲线一般最小半径：4000m 最小竖曲线长度：100m 鲁米那设计标准荷载：BZZ-100 设计荷载：公路—Ⅰ级， 设计洪水频率：涵洞1/100 路基设计标高位置：中央分隔带外缘 1.4.设计概况 1） 在纵断面设计中，充分考虑平纵组合平衡和填挖平衡的原则，对沿线地形、地质、水文、排水等综合考虑，全线共设3个竖曲线，最大纵坡1.67%，最小纵坡0.5%， 2） 路基宽度28m，路面宽19.5m，路肩宽8.5m，路拱横坡2%，路肩横坡3%，挖方边坡视地质情况设置为1：0.5～1：1，填方边坡≤8米，设为1：1.5，填方边坡＞8米变坡，采用1：1.75。 路基排水设施有边沟、水沟、排水沟等，边沟的高度和宽度等于0.6米，水沟的宽度和高度宜大于或等于0.6米。 4） 路面结构设计以双轮组单轴轴载100KN为标准轴载，路面结构选用细粒式沥青混凝土4cm，中粒式沥青混凝土5cm，粗粒式沥青混凝土6cm，水泥稳定砂砾27cm，石灰粉煤灰土25cm的沥青路面面层。 5） 根据本路段实际情况，设圆管涵2座，箱涵通道2座。 1.5. 设计依据 a:《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）,人民交通出版社； b:《公路路线设计规范》（JTGD20-2006）,人民交通出版社； c:《公路路基设计规范》（JTGD30-2004）,人民交通出版社 ； d:《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTJ012-2002）,人民交通出版社； e:《公路沥青路面设计规范》（JTJO14-2006）,人民交通出版社 ； f: 《公路路基施工技术规范》（JTJ033-2006）,人民交通出版社； g: 《公路排水设计规范》（JTJ018-97）,人民交通出版社； h: 《路基路面工程》 （邓学均 2002），人民交通出版社； i: 《公路桥涵地基与基础设计规范》 （JTG D63-2007）； j: 《公路涵洞设计细则》 （JTG/T D-04-2007）； k：《路面设计手册》 （北京2005），人民交通出版社； l：《公路工程基本建设项目文件编制办法》（交公路发【2007】358号），人民交通出版社。 2. 纵断面设计 纵断面线形设计主要是解决公路线形在纵断面上的位置，形状和尺寸问题，具体内容包括纵坡设计和竖曲线设计两项。 纵断面线形设计应根据公路的性质、任务、等级和地形、地质、水文等因素，考虑路基稳定，排水及工程量等的要求对纵坡的大小，长短，前后的纵坡情况，竖曲线半径大小及与平面线形的组合关系等进行组合设计，从而设计出纵坡合理，线形平顺圆滑的最优线形，以达到行车安全、快速、舒适，工程造价省，运营费用较少的目的。 该路地处丘陵区，土地资源宝贵，本项纵断面设计采用小纵坡，微起伏与该区域农田相结合，尽量降低路堤高度，路线纵断面按百年一遇，设计洪水位的要求和确保路基处于干燥和中湿状态，所需的最小填筑高度来控制标高线形设计上避免出现断背曲线，反向竖曲线之间直线长度不足3秒行程的则加大竖曲线半径，使竖曲线首尾相接。此外，所选用的半径还满足行车视距的要求，另外，竖曲线的纵坡最小采用0.3%以保证排水要求。 2.1 纵坡设计 2.1.1纵坡设计的一般要求 ①纵坡设计必须满足《标准》的有关规定，一般不轻易使用极限值 ②纵坡应力求平缓，避免连续陡坡，过长陡坡和反坡 ③纵断面线形应连续，平顺，均衡，并重视平纵面线形的组合 从行车安全，舒适和视觉良好的要求来看，要求纵断面线形注意有以下几点： 在短距离内应避免线形起伏，易使纵断面线形发生中断，视觉不良； 避免“