港口企业管理A卷试卷及答案.docVIP

2009春交通运输专升本 《港口企业管理》A卷 姓名： 成绩： 一、名词解释(每小题3分，共15分) 1、港口操作量 2、重点舱 3、港口通过能力 4、工时定额 5、设备的经济寿命 二、填空题 (每小题2分，共20分) 1、任何设都存在着两类磨损，一是 ，二是 。 2、港口装卸工作量指标包括 、 和货物起运量。 3、船舶在港停泊的时间由 、 和自然因素引起的停泊时间三部分组成。 4、劳动定额的制定方法包括经验估工法、统计分析法、 和 。 5、影响港口通过能力的因素主要有货类方面 、港口的总体设置、来港运输工具的技术性能及其作业条件、装卸工人和机械司机和 。 三、简答题 (每小题6分，共30分) 1、简述港口的功能。 2、简述提高港口通过能力的措施。 3、简述港口生产的主要特征。 4、简述提高劳动生产率的主要途径。 5、简述昼夜轮班作业计划的概念及其主要内容。 四、计算题 (每小题10分，共20分) 1、某港3月份完成的装卸过程如下（单位：吨） 求吞吐量、自然吨、操作量。 2、某泊位只装卸钢材时其能力为50万吨，公装卸木材时，其能力为20万吨，如钢材与木材通过该泊位装卸的比重为3：7，求该泊位的综合通过能力。 五、论述题 (每小题15分，共15分) 试论述提高港口竞争力的途径和措施。 A卷参考答案 一、名词解释(每小题3分，共15分) 1、港口操作量：港口操作量是指通过一个完整的操作过程，所装卸、搬运货物的数量。 2、重点舱：一般是指装卸作业延续时间最长的舱口。 3、港口通过能力：港口通过能力又称港口吞吐能力。它是指在一定的技术和生产组织条件下，港口在一定时间（年、月、日）内装卸船舶所载货物的最大数量，即最大吞吐量，单位为吨。 4、工时定额：是指在一定的生产技术组织条件下，装卸一吨货物所需的时间消耗。 5、设备的经济寿命：从设备投入使用到因经济上得不偿失而被淘汰为止经历的时间。 二、填空题 (每小题2分，共20分) 1、有形磨损 无形磨损 2、装卸自然吨 操作量 3、生产性停泊时间 非生产性停泊时间 4、类推比较法 技术测定法 5、港口设施与设备 港口的自然条件 三、简答题 (每小题6分，共30分) 1、答：港口是运输链上的一个环节，是运输网络的枢纽，具有如下功能： （1）运输、中转的功能。这是港口的首要功能。货物达到港口可能并不是目的地，而只是为了继续运输而集中贮存、分配、分流等作业的完成，为了实现运输的继续，港口必须完成在相同或不同运输工具之间的换装和转载。（2分） （2）服务的功能。港口的服务功能除了“运输中转”这一生产性服务功能外，还包括接待船舶，船舶技术供应，燃料、淡水、一切船用必需品、船员食品的供应，引航，航次修理等；天气恶劣时船舶隐蔽的需要；海滩救助；文化、科技、贸易、旅游等非生产性服务功能。（1分） （3）商业贸易的功能。在国际贸易中，国家通过港口建立同各国的经济联系，港口发挥着贸易中心的作用。商港是对外贸易的门户，也是国内商业网络上的枢纽。（1分） （4）工业的功能。港口货流中工业原料、燃料占极大比重。因此，港口发展是工业发展的前提，尤其对临海工业，如石油化工业、造船修船工业等有促进和带动作用。（1分） （5）国防军事的功能。我国除了独立存在特殊军事需要的港口外，一般港口也设有军用码头或泊位。港口建设必须重视军事功能在未来战争中的作用。（1分） 2、答：提高港口通过能力可采取的措施有： （1）对现有的生产布局、专业化分工、各环节生产力的组合进行分析，并且可以应用规划论的方法进行布局、分工、组合的优化。（1分） （2）对薄弱环节进行改革或改造（局部或整体）以提高它的适应能力，实现扩大港口通过能力的目的。（1分） （3）加强协作关系，提高管理水平。（1分） （4）应用现代化管理技术，使生产组织过程合理化。（1分） （5）加强智力投资，提高企业素质、管理干部素质、工人与司机人员的素质。（1分） （6）改革管理体制，使港口生产力最大限度地得到解放。（1分） 此外，改革政府部门对港口的管理体制是提高港口通过能力的重要方面。 3、答：港口生产的主要特征有： （1）