黑龙江水系浮箱固冰通道解读.ppt

 板中最大弯矩公式ky值按下表查取（本公式出自船舶结构力学） 最大冰压，根据浮箱固冰通道所在环境的的初始温度和温度上升速率进行确定 平板龙骨依据《钢质内河船舶建造规范》（2009）第一篇第2章第3节2.3.1相关规定制定。 舭列板依据《钢质内河船舶建造规范》（2009）第一篇第2章第3节2.3.3相关规定制定。 舷侧板依据《钢质内河船舶建造规范》（2009）第一篇第2章第3节2.3.4相关规定制定。 首尾封板依据《钢质内河船舶建造规范》（2009）第一篇第2章第3节2.3.6相关规定制定。 表中：a—板格刚性固定边边长，m；b—板格自由边边长，m； 甲板计算载荷的修正系数 μ: 由以上公式计算得车辆甲板板厚不小于按下式计算之值： 另外，浮箱使用河段水流较急、阴雨天或清晨气温变化时，都会导致甲板潮湿，造成安全隐患。为防止车轮打滑引发事故，车辆甲板上应设有防滑装置。 根据浮箱使用经验及《钢质内河船舶建造规范》（2009）第一篇第2章第4节2.4.1.1条中对C级航区的规定，非车辆甲板厚度的最小值应不小于3，且应不小于通车甲板板厚的1/2。 一般规定 浮箱底骨架宜采用横骨架式, 横骨架式浮箱底应在每个肋位上设